C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Какой Попов, такие и дороги… Мэра Сургута раскритиковали за коррупцию и разгильдяйство в дорожном ремонте
16.05.2013
Крупнейший в ХМАО-Югре город остается в скандальной медиа-повестке. Дурная слава о Сургуте распространяется, в основном, благодаря действиям и бездействию муниципалитета, возглавляемого Дмитрием Поповым (на фото), полагают обозреватели сайта «Компромат-Урал». Последнее массовое недовольство градоначальником связано с отвратительным состоянием дорог в городе, чьей бюджетной обеспеченности позавидуют тысячи населенных пунктов по всему УрФО и России.
Горожане решили напомнить властям о том, что пора взяться за восстановление асфальтного покрытия. В последний день майских праздников группа автомобилистов ездила по городу и краской обрисовывала выбоины на дорогах. Своей акцией сургутяне решили помочь властям разглядеть дорожные ямы.
Подобное мероприятие в городе стало уже вторым, первое проводили еще два года назад. Тогда инициативная группа также закрасила дыры на некоторых улицах. Буквально через день после этого на одной из них начали ремонт.
- В первую же ночь после первой нашей акции власти решили выпустить в город технику для ремонта. На улице Декабристов, которая была тогда самая «убитая», асфальт закатали через несколько дней после этого. Мы или не мы на это повлияли, не знаю. Кто-то говорит, что она уже стояла в списке на ремонт, - говорит один из организаторов акции, член Федерации автовладельцев России в Сургуте Максим Артелин.
На этот раз в очередь на раскраску организаторы поставили несколько центральных улиц: Пушкина, Профсоюзов, Киртбая, Югорский тракт, Мелик-Карамова и Пролетарский проспект. Всего на обводку ушло около полусотни баллончиков с краской.
- Многие водители останавливались, чтобы посмотреть, некоторые даже присоединялись. Мы хотим показать властям, что проблема существует и пытаться уйти от нее бесполезно. Состояние дорог каждый год меняется в худшую сторону. Вместо капитального ремонта делают ямочный, который выполняется с нарушениями, часто в дождливую погоду. Перед тем как положить асфальт, необходимо очистить яму, а этого не делается. Кладут прямо в лужу, - говорит Артелин.
Помимо раскраски дорог организаторы решили обратиться и к главе Сургута, но вместо официальных запросов и писем вывесили свое обращение на стеклах машин. «Какой мэр - такие и дороги» – сегодня с такими надписями в городе ездят около полутора тысяч автомобилей.
- Глава города может повлиять на ситуацию. Мы платим большие налоги, цены на бензин в регионе огромные. Почему же не могут выделить деньги на ремонт дорог? – спрашивает Артелин.
В ответ на эти претензии в администрации Сургута подчеркнули, что дыры в асфальте стали следствием нехватки денег. По словам главы департамента городского хозяйства Сургута Владимира Базарова, шесть лет назад город резко снизил финансирование дорожного ремонта. В результате за последние годы городские автотрассы превратились в «минные поля». Увеличить расходы бюджета на восстановление асфальта удалось лишь в прошлом году. В этом сезоне казна выделяет схожую сумму в размере 300 млн. руб.
- Где-то будет сплошное асфальтирование, где-то - ямочный ремонт. Сейчас пытаемся вернуть покрытие «Сларри Сил». Восемь лет назад, когда им заливали половину города, дороги оставались в очень хорошем состоянии, потому что он не позволял им разрушаться. К тому же «Сларри Сил» в восемь раз дешевле асфальтирования.
Сургутская акция не стала уникальной. Свои ямы на днях красили омичи, в Волгограде дыры засыпали землей и украшали могильными венками. Самой оригинальной идеей оказалась прошлогодняя выдумка екатеринбуржцев. В середине лета 2012 года они украсили асфальт карикатурами на главу Екатеринбурга, председателя городской думы и губернатора. Возле портретов, у которых вместо ртов красовались дорожные ямы, написали цитаты политиков с обещаниями починить дороги. Тогда изображения глав города и региона закатали в асфальт буквально в первую же ночь.
- Перед праздниками мы объезжали со специалистами все места, где в прошлом году был ремонт. Все они в отличном состоянии. Хотя, пока года не прошло, трудно говорить. К примеру, участок на пр. Ленина между улицами Чехова и Профсоюзов, на котором мы применили экспериментальное покрытие «Тринидад», остался почти в первоначальном виде, - говорит Базаров.
Отметим, в этом году сургутские коммунальщики планируют большое внимание уделить борьбе с колейностью на дорогах, особенно на перекрестках. Сплошным асфальтированием планируется заменить полотно на проспекте Ленина от пересечения с улицей Профсоюзов до Чехова. Также будут отремонтированы улица Базовая, Толстого и часть Пролетарского проспекта.
Если пытаться решить проблему с дорогами официально, то сперва жителю необходимо написать заявление в администрацию города на имя главы муниципалитета или в местную ГИБДД с просьбой устранить дефект. К бумаге необходимо приложить фотографию выбоины, а также описать ее местоположение.
Николай Борисов
«Сургутская трибуна»
Другие публикации
22.02.2019
«Самая болезненная тема – это ситуация с коммунальными отходами… Обращаюсь к представителям власти всех уровней: делать вид, что ничего не происходит, уходить в сторону, отмахиваться от требований граждан – абсолютно недопустимо. Эти вопросы трудны, конечно, но ведь и трудные вопросы обязательно надо решать», - заявил накануне Владимир Путин в ежегодном послании Федеральному Собранию. Эксперты издания «Компромат-Урал» изучают документ построчно и меду строк.
Президент напомнил, что «с этого года регионы начали переходить на новую систему обращения с твёрдыми коммунальными отходами. Но если всё сведётся к росту платы за вывоз мусора – это не работа, а профанация. Люди должны видеть, за что они платят немалые деньги и какие реальные изменения происходят». Мэр Екатеринбурга, 45-летний Александр Высокинский, как тысячи иных представителей чиновничьей массы, коленопреклоненно пообещал соблюдать и выполнять указания путинского послания. Но хватит ли у Александра Геннадьевича принципиальности соотнести установки главы государства с деятельностью екатеринбургского МУП «Спецавтобаза»?
И не подобные ли «Спецавтобазе» конторы имел в виду Путин, требуя «навести порядок в этой сфере, избавиться от мутных структур, которые не несут никакой ответственности, а только получают сверхприбыли, сваливая мусор, где и как придётся. Потому что вот эти мутные так называемые конторы, они на этом наживаются и, наживаясь на этом, неплохо обеспечивают своё благосостояние и свой так называемый бизнес прикрывают».
В заключение «мусорной» темы, Путин призвал Общероссийский народный фронт обеспечивать здесь действенный гражданский контроль, в том числе опираться на общественных экологических инспекторов. Их сигналы о любых нарушениях должны в обязательном порядке рассматриваться органами власти, вести к принятию конкретных мер». Дальнейшие события наверняка покажут, насколько лояльны президенту лидеры ОНФ в Свердловской области: Жанна Рябцева, Анастасия Немец и Лариса Фечина. Решатся ли они инициировать перед прокуратурой и другими органами проверки деятельности ЕМУП «Спецавтобаза» на предмет финансовой прозрачности и хоть какой-то антикоррупционной законности?
Редакция «Компромат-Урал» принимает жалобы и сообщения читателей на деятельность МУП Екатеринбурга «Спецавтобазы» и зажравшихся «мутных структур». Пишите: kompromat-ural@protonmail.com
21.02.2019
Компетентные источники сообщили редакции «Компромат-Урал» информацию о том, что руководство компании Нафтагаз-Бурение во главе с бенефициаром Нафтагаза Токаем Керимовым якобы за так называемые «откаты» выигрывает тендеры. На фоне постоянных проблем фирмы господина Керимова подобные донесения заслуживают серьёзного внимания компетентных ведомств.
На что опираются инсайдеры в новом эпизоде расследования в отношении бизнеса Токая Керимова? В их распоряжении - последняя договорённость между топ-менеджерами Нафтагаз-Бурения и, будто бы, одним из топ-менеджеров Роснефти. Речь идёт о предполагаемом выполнении работ по бурению для компании Самотлорнефтегаз силами семи буровых установок Нафтагаз-Бурения. Вопрос о том, как именно будет официально оформлено данное сотрудничество - путём прямого договора или путём договора субподряда через посредническую фирму - пока решается.
Как сообщалось в медиаресурсах, Нафтагаз-Бурение находится в предбанкротном состоянии. Сумма долгов оценивается более чем в три миллиарда рублей; суды Москвы, ЯНАО и ХМАО завалены исками подрядчиков и кредиторов. По состоянию ещё на 1 июня 2018 года было зарегистрировано свыше 50-ти исков к данной организации. На сегодняшний день количество исковых требований ещё более увеличилось. К подрядчикам и кредиторам уже присоединились налоговые органы. Общая задолженность компании Нафтагаз-Бурение по налогам составляет не менее 350 миллионов рублей. Именно эту сумму собирается истребовать через Арбитражный суд Москвы Инспекция ФНС России № 30 по Москве. А заодно ведомство Михаила Мишустина готово открыть дело о банкротстве скандальной компании, отмечает информированный собеседник редакции «Компромат-Урал».
21.02.2019
Наставник с кичи. Кургин Тимофей Геннадьевич – «педагог» с тюремным опытом
Благотворительный фонд «Русский лес» в Иркутске имеет интересную историю. Его создателем является Тимофей Кургин (ИНН 501107236396). Не так давно у него появилась PR-идея организовать в родной стране заведения, в которых будут учиться одаренные дети.
Вроде бы благородный поступок и большинство отнеслось к нему восторженно. Бизнесмен ведь решил сделать инвестицию в благое дело. Есть только один нюанс, вызывающий смущение у многих читателей портала «Компромат-Урал»: ранее меценат отбывал наказание за совершенное преступление в местах лишения свободы. Можно только представить, как он будет воспитывать детей и чему их научит!
СМИ всё больше восторгаются благотворительной организацией «Русский лес». Созданной в одном из сибирских городов, который является центром лесного промысла. Цель фонда вырастить молодежь, верящую и опирающуюся на семейные ценности, любящую свой дом. Такие задачи у любого человека вызывают умиление.
Негатива в этом никакого нет, если подобные дискуссии проводятся в клубах или туристических походах. Но создатель благотворительной организации хочет заниматься системным воспитанием подрастающего поколения, а это очень и очень непростое дело, справиться с которым под силу не каждому и речь идет не только об отсутствии специального образования. Педагогика является одной из самых деликатных тем, поэтому интерес задумка мецената вызывает немалый. Многие хотят интегрироваться в педагогическую сферу, поэтому и скандалов на этой почке предостаточно. Общественность интересует: кто является руководителем благотворительной организации?