C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Тюмень и Север устали от кавказцев, а они мечтают создать здесь халифат «Тюмения», чтобы распоряжаться нефтью и газом
14.05.2013
Неожиданный поворот получили участившиеся столкновения кавказцев с полицией в Ханты-Мансийском автономном округе, отмечает обозреватель сайта «Компромат-Урал». После массового задержания воинственных автомобилистов на въезде в Сургут (здешний мэр Дмитрий Попов давно проморгал национальный вопрос) в СМИ просочилась информация о том, каких масштабов реально достиг «исламский тренд» в северных нефтегазоносных регионах УрФО.
Пасхальное происшествие в пригороде Сургута, где местная полиция при поддержке ОМОНа остановила две колонны автомобилей с водителями преимущественно кавказских национальностей, может быть предвестником серьезных межнациональных конфликтов в целом регионе. К такому выводу пришел ряд журналистов, изучивших свидетельства вовлеченных в скандал лиц и даже чаяния неких «ваххабитов» с Кавказа, якобы посягающих на северную нефть и создание в Сибири чуть ли не халифата.
Впрочем, непосредственные участники недавнего происшествия смотрят на произошедшее менее глобально и считают причиной конфликта простое недопонимание. «Мы хотели красиво все сделать - с детским домом договорились, игрушки везли, хотели скинуться по сто рублей с машины. А эти повалили нас на асфальт и спрашивают: кто крещеный? А потом били», - рассказал «Комсомольской правде» один из участников автопробега 5 апреля.
По версии обиженной стороны, задержанные - члены неформального объединения любителей авто с низкой посадкой («Без посадки - авто нет», БПАН) - хотели совершить традиционный ежегодный автопробег, для чего созвали в Сургут членов клуба со всей округи. Отсюда и две колонны, всего свыше полутора сотен автомобилей, двигавшихся на город со стороны Нефтеюганска и Нижневартовска. Хотели якобы совместить приятное с полезным - и машинами похвастаться друг перед другом, и сиротам подарки преподнести.
О том, нашла ли полиция в машинах задержанных подарки, не сообщалось. Зато точно известно, что у них обнаружили некоторое число бит и травматических пистолетов. А в сургутском управлении соцзащиты местному телеканалу заявили, что никаких договоренностей у детского дома и БПАН якобы не было. Не было консенсуса и с местными властями, у которых автолюбители должны были получить разрешение на проведение акции.
Члены автоклуба имеют объяснения на каждую из предъявляемых им претензий. Так, оружия, по их словам, было всего несколько единиц - и это на 160 машин. Разрешение на проведение автопробега получать не стали потому, что в прошлом году власти им в этом отказали, так что решили не тратить время и действовать экспромтом. А что касается отсутствия договоренности с детдомом - то это ложь, настаивают участники БПАН в группе своего клуба «ВКонтакте». По их мнению, выступавшую по телевидению чиновницу заставили так сказать, и вообще, журналисты извратили информацию и представили события лишь с одной стороны.
Кстати, члены сургутского БПАН отрицают наличие какой-либо национальной подоплеки в произошедшем. Как заявили в автоклубе, пусть авто с низкой посадкой - это и северокавказская мода, но среди них есть немало русских. И славянам якобы также досталось от ОМОНа при задержании.
«Они словно короли жизни. Раздражает!»
Жители Сургута интернационалистских настроений автолюбителей не разделяют и жалуются, что уроженцы южных регионов якобы заполонили весь город. Как замечает корреспондент издания, касательно происшествия с автопробегом сургутяне черпают информацию из телерепортажей, сами же затрудняются назвать конкретные преступления, совершенные приезжими. Люди попросту раздражены большой концентрацией в обществе представителей других культуры и менталитета.
«Чуть не плачут - достало! Дескать, всем заправляют дагестанцы. В их руках все - от торговли до судебных органов. Проштрафившихся соплеменников отправляют на родину, туда, где никакая полиция не найдет», - рассказывает корреспондент газеты и приводит комментарий местной журналистки: «Захожу в парк, там только нерусская речь. Они могут включить в маршрутке на телефоне свою музыку. Среди них вообще много наглых, они словно короли жизни. Раздражает!.. Поживите здесь, поймете, что этого достаточно!»
«Халифат Тюмения»
«Комсомольская правда» считает, что исход уроженцев кавказских республик в Сибирь и демонстрация порой чрезмерной уверенности в себе неслучайны. Эксперты не скрывают, что в нефтяные и газовые столицы целенаправленно едет молодежь, позиционирующая себя ваххабитами. О ваххабизме издание рассказывало и в конце 2012 года, когда были ужесточены правила въезда в Новый Уренгой.
«Север России и Западная Сибирь стали тыловой базой ваххабитов», - отмечает автор статьи. По его данным, год назад в местных «джамаатах» начали читать лекции о том, что вся имеющаяся на земле нефть дана Аллахом и что неверные владеют ею незаконно. «Ханты-Мансийский, Ямало-Ненецкий округа, Республика Коми и часть Тюмени - прекрасный фундамент для исламского государства, которое рано или поздно признают все страны мира. Зваться это государство будет Тюмения», - подытоживает корреспондент.
Двум автолюбителям предъявлены обвинения
Заметим, что местные власти и правоохранительные органы подчеркнуто заявляют об отсутствии в произошедшем в Сургуте какой-либо национальной подоплеки. По их версии, не было таковой и в массовом побоище у рынка «Дружба» между кавказцами и русскими, которое, по одной из версий, могло стать поводом к выдвижению автоколонн на Сургут 5 мая.
Разбирательство вокруг автопробега продолжается, на данный момент заведены уголовные дела на двух участников. Один из подозреваемых взят под стражу, ему предъявлено обвинение по ч. 2 ст. 228 УК РФ (хранение наркотиков). Еще один автолюбитель подозревается в покушении на хулиганство, следствие вменяет ему статьи 30 УК РФ и 213 УК РФ. Также в отношении ряда участников акции были составлены административные протоколы за нарушения правил дорожного движения и мелкое хулиганство.
Другие публикации
13.12.2019
«Похоронка» от Роснефти. Сечинский подчинённый Евгений Сорокин «кошмарит» родственников покойника?
Общероссийский резонанс вызывает нарастающий дефицит топлива, о котором сообщают автомобилисты Дальнего Востока. Поставки зимнего дизельного топлива на АЗС региона во многом зависят от дочерней структуры возглавляемой Игорем Сечиным «Роснефти». В скандальных отзывах и комментариях возмущенные жители упоминают ООО «Роснефть-Востокнефтепродукт» (РН-ВНП или РН-Востокнефтепродукт) и её руководство во главе с гендиректором Евгением Сорокиным. В «сечинской империи» Евгений Павлович трудоустроен давно и по-разному отзывается о «настоящем Игоре Ивановиче».
По сведениям источников редакции «Компромат-Урал», до нынешней должности в Хабаровске господин Сорокин начинал в Бурятии генеральным директором АО «Бурятефтепродукт», потом командовал в ПАО «Роснефть-Алтайнефтепродукт», затем его бросали на дочерние предприятия «Роснефти» на Кубани. Год назад из Краснодара сечинский подопечный перебрался на Дальний Восток. Хабаровск, держись!
Сейчас ООО «РН-ВНП», которым руководит Сорокин, оказалось в центре общественного внимания в связи со скандалом вокруг долгов компании «Амурский продукт». Замгендиректора этого предприятия Михаил Шефер был привлечён к субсидиарной ответственности по корпоративным долгам перед РН-ВНП, но трагически погиб. И «дочка» «Роснефти», что называется, процессуально добивает родственников покойника: наследниками Шевера стали его жена и дети, которые столкнулись с неуёмными претензиями «РН-ВНП». И как мрачно комментируют наблюдатели: неужели для Сорокина нет ничего святого?
Редакция «Компромат-Урал» благодарит читателей, обративших наше внимание на вопиющие обстоятельства, и будет следить за развитием событий и деятельностью «РН-Востокефтепродукт».
12.12.2019
Редакция «Компромат-Урал» отвечает на читательский интерес и продолжает следить за экспертной реакцией на репрессивный приговор студенту Высшей школы экономики Егору Жукову, который вынесла судья Кунцевского райсуда Москвы Светлана Ухналева. «Последнее слово студента ВШЭ ЕгораЖукова, которого судили по обвинению, абсолютно абсурдному с точки зрения права и с позиций здравого смысла, несомненно, войдет в историю России. Такие люди, как этот 21-летний юноша, - тот человеческий капитал, которым страна должна и будет гордиться.
4 декабря Егор Жуков произнёс своё последнее слово в судебном процессе, на котором ненасильственное сопротивление политическому режиму было приравнено к экстремизму. Своим судом система приговаривает молодого человека, а он своим последним словом приговорил систему. Его речь уже встала в один ряд с выдающимися образцами гражданского словесного (ненасильственного!) сопротивления. Например, с последним словом на суде Кронида Любарского и последним словом Ларисы Богораз.
Астрофизика Любарского, который впоследствии придумал День политзаключенного, судили за распространение материалов, содержавших клеветнические измышления, в целях подрыва и ослабления советской власти. А он показал абсурдность обвинения и самой статьи 70 УК (Антисоветская агитация и пропаганда): «Составить свое независимое мнение можно, только владея информацией. Например, важно знать все обстоятельства прихода Сталина к власти, ибо уроки истории учат. Но нет книг на эту тему на прилавках магазинов - и вот я должен обратиться к Авторханову… А что вы можете предложить мне взамен? …Вот оно, единственное решение проблемы самиздата - введение подлинной свободы печати».
Лариса Богораз, одна из тех, кто вышел на площадь 25 августа 1968 года, известна самыми важными словами в истории гражданского движения в России, объясняющими неодолимую логику неравнодушия и выхода на площадь: «Для меня мало было знать, что нет моего голоса «за», - для меня было важно, что не будет моего голоса «против».
Егор Жуков изучал политические науки. Из него мог бы получиться хороший политический учёный - не путать с «политологом», тем более кремлевским. И выводы его - из области политической философии: «Государство создаёт все условия для того, чтобы между ответственностью и безответственностью выбирать второе».
12.12.2019
За 20 лет беспросветного вставания страны с колен в России, как оказалось, людям не на чем летать. То есть, в плане своего доморощенного авиастроения «великая держава», грозящая всему миру мультяшными ракетами, остаётся близкой к плинтусу. Подобный вывод недавно огласил Бадеха Вадим Александрович, ранее владевший странными ООО «Инвестиционная группа Урала» и «Металл Гарант», а последние десять лет возглавляющий АО «Уральский завод гражданской авиации» (екатеринбургский УЗГА, входит в «Ростех» под руководством государственного олигарха Сергея Чемезова). Как уточняет обозреватель проекта «Компромат-Урал», Бадеха посетовал журналистам, что между регионами матушки-России передвигаться практически не на чем, кроме как на допотопных советских Ан-24 и Ан-26. «К сожалению, они уже практически исчерпали свой ресурс и готовятся к списанию во всех авиакомпаниях РФ в течение ближайших 3-5 лет», - признался гендиректор УЗГА.
Наверное, сам откровенный Бадеха на «анах» не летает, он же VIP - подавай «боярину» воздушные суда с ненавистного Запада уровня не ниже Airbusили Boeing. Но в чём Бадеха бесспорный патриот, так это в умении оперировать сотнями миллионов и миллиардов родных российских рублей, причём желательно казённого происхождения. По актуальным данным редакции «Компромат-Урал», аудиторы Счётной палаты Свердловской области обнаружили ряд нарушений, который сочли достаточно серьёзными. В частности, контрольный орган признал незаконной сделку на 906,8 млн рублей с Уральским заводом гражданской авиации, которую с Бадехой, судя по всему, заключил скандально известный руководитель ОЭЗ «Титановая долина» Артемий Кызласов.
«Закадычные "друзья": глава «Ростеха» Сергей Чемезов, владелец «НК-банка» Виктор Григорьев и министр промышленности и торговли Денис Мантуров – не оставляют надежд «нажиться» на продаже «раритетных» самолетов?