C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Актуальные публикации
15.10.2021
Лезгинка или похоронный марш для «Россетей»? Чему Каитовы-Узденовы учат Рюмина и Ливинского
Коллеги редакции «Компромат-Урал» выясняют, как долго будет продолжаться праздник на улице Каитовых и Узденовых, и возникнут ли у следователей новые вопросы к бывшему (Павлу Ливинскому) и действующему (Андрею Рюмину) руководству "Россетей", где прежде наследил Магомед Каитов.
Брак, который в медиасфере называют не иначе как "династическим", заключённый между семьями Али Узденова и Магомеда Каитова в июне этого года, продолжает отмечаться уже за пределами России. На днях "свадьба пела и плясала" в Турции, аниматором выступала сама Карина Каитова, неожиданно открывшая в себе таланты ди-джея за время, которое она коротала в Нью-Йорке. Это следует из официального аккаунта свадеб КБ, где опубликовано видео, как поет якобы Карина Каитова, а аккомпанирует ей Тимур Узденов.
В конце июня в телеграм-каналах появилась информация, якобы "газовый король" Али Узденов и магнат от "Россетей" Магомед Каитов породнились – сын Узденова взял в жену дочь Каитова. Сразу же поползли слухи, что брак был определён в том числе финансовым расчётом.
14.10.2021
Андрей не тонет. Миллиардер Мельниченко расслабляется на яхтах от российских налогов?
Водоплавающий сибарит. Так читатели проекта «Компромат-Урал» называют 49-летнего долларового миллиардера Андрея Мельниченко, обогатившегося на эксплуатации природных ресурсов Урала и Сибири. Пару лет назад господин Мельниченко очень обиделся на наш заголовок о «недалёком лодочнике», и его юристы исписались «трэбованиями» удалить публикацию. На это они получили простой ответ: далёкий ваш босс или недалёкий – это весьма оценочные рассуждения, сколько людей – столько мнений.
А почему, собственно, водоплавающий и лодочник? С чего «жидкие» эпитеты так приклеиваются к Мельниченко? Всему виной его страсть к яхтам баснословной стоимости. Наш герой неоднократно становился героем скандалов на тему транжирства миллиардов на свою роскошную жизнь. В 2017 году журналист Антон Красовский (на тот момент он ещё не переметнулся в «пропагандонский» лагерь и производил впечатление более-менее совестливого человека) в День Победы 9 мая сравнил бешеное богатство Мельниченко с нищетой российских ветеранов.
«В Астане каждому ветерану подарили $1500 к 9 мая… В России 128 тысяч человек, которые эту войну прошли, и если каждому из них дать по полторы тысячи, это будет в районе 186-190 миллионов долларов. 190 миллионов долларов - это, знатоки не дадут мне соврать – стоимость не самой дорогой яхты одного из русских олигархов. Тут недавно кто-то выкладывал фоточку, олигарх Мельниченко выставил у какого-то средиземноморского пляжа аж две своих лодки. Средняя стоимость каждой приблизительно могла бы покрыть жизнь этих ветеранов до их смерти. Всех!»
13.10.2021
Максим Ликсутов. Эстонский затейник по «транспортировке» бюджета в группировке Собянина
Информация о том, что за очередной идеей заммэра Москвы Максима Ликсутова может стоять банальное желание освоить деньги, выделенные на тестирование технологии, - заинтересовала редакцию «Компромат-Урал» и наших читателей.
заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что первым беспилотным видом городского транспорта может стать трамвай. Но слепо верить этому нет смысла: раньше Ликсутов также говорил о возможности запустить беспилотные составы в метро, а затем сам сказал, что их внедрение "существенно ухудшит качество работы" подземки. Не исключено, что и с трамваями повторится та же история.
Тем временем, из бюджета исправно выделялись деньги на исследование беспилотников в общественном транспорте, которых никто так и не увидел. Так может истинная причина повышенного интереса со стороны чиновника к такой популярной теме кроется в желании получить дополнительное финансирование? И в это охотно верится, если вспомнить, что Ликсутов ранее занимался как раз рельсовым транспортом, а теперь это делают его бывшие бизнес-партнёры и, похоже, даже «бывшая» супруга.
Беспилотный трамвай - совместный проект департамента транспорта и компании "Яндекс". Сейчас в Краснопресненском трамвайном депо идет подготовка к установке специального оборудования для беспилотного движения. Но приведёт ли это к каким-то конкретным результатам - вопрос спорный.
12.10.2021
Читатели сообщили в редакцию «Компромат-Урал» о развитии темы, которую мы начали освещать в марте 2021 года. Речь идёт о том, как чиновники Тюмени под шумок борьбы с коронавирусом раздувают госзакупки с заведомо завышенными (кратно!) ценами. Причём местные правоохранители смотрят на вопиющую ситуацию сквозь пальцы и хоронят антикоррупционные жалобы общественниках в кипе отказных материалов.
Так, волокитой закончилась проверка по факту поставки товаров для областного центра «Резерв» по завышенным ценам. Спустя год после обращения общественников из ТРОО «Народный Контроль» было вынесено четыре постановления об отказе в возбуждении уголовного дела и одно представление прокурора по факту волокиты в адрес начальника УМВД Тюмени. Однако несмотря на то, что из выделенных из бюджета Тюменской области 60,6 млн рублей у фирм-посредников осело почти половина, сотрудники Отдела экономической безопасности и противодействию коррупции УМВД Тюмени не хотят узнать, как были заключены сомнительные государственные контракты.
11.10.2021
Дойная Мариинка. Валерий Гергиев путает личную шерсть с государственной?
Государственный академический Мариинский театр, созданный в 1783 году по приказу императрицы Екатерины II, является одним из главных символов Санкт-Петербурга, наряду с Эрмитажем, Медным всадником и Петропавловской крепостью.
В 1988 году художественным руководителем и главным дирижером театра стал талантливейший музыкант нашего времени Валерий Гергиев. И вот уже 33 года Валерий Абисалович является в одном лице художественным руководителем, главным дирижером и одновременно генеральным директором Мариинского театра.
Мариинка никогда, ни в тяжёлые 90-е, ни в пандемийные 20-е, не испытывала недостатка в зрителях, являясь примером профессионализма, ярчайших творческих находок и широты замыслов, что представляется во многом, если не во всём, заслугой лично Валерия Гергиева и возглавляемого им коллектива.
Но читатели поделились с редакцией «Компромат-Урал» информацией на другую тему. За эти три с лишним десятилетия вокруг Мариинки была, пожалуй, всего пара крупных скандалов, касающихся самого Гергиева. Один из них, связанный со строительством концертного зала Мариинского театра и многострадальной второй сцены, которая, созданная с большим трудом (не раз менялись архитекторы, подрядчики), обошлась бюджету в 22 млрд. рублей, что в два раза превысило первоначальную смету! Ахнул тогда даже другой известный любитель финансов - руководитель Эрмитажа Михаил Пиотровский: «Как можно было потратить столько денег на такое уродство?!» А уж какие слова говорили об этом «новострое» жители и гости города, из соображений цензуры, мы упоминать не будем.