C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Осторожно, «Ямал-СПГ»! Рабочие подрядчиков «Новатэка» брошены за Полярный круг на произвол судьбы
10.08.2016
Благодаря активным журналистам и рядовым пользователям Интернета продолжает разрушаться рекламный миф о большом углеводородном чудо-проекте России – «Ямал-СПГ» (одноименным АО руководит Евгений Кот) в поселке Сабетта на севере Ямало-Ненецкого автономного округа. Обозреватели интернет-ресурса «Компромат-Урал» напоминают, что недавно в русскоязычной версии журнала «Forbes» вышел материал о богатейшем российском миллиардере, основателе компании «Новатэк» Леониде Михельсоне. В статье как бы «между прочим» сообщается, что он, Михельсон, даже спать нормально перестает, если не слетает в Сабетту. Не знаем, правда это или изящная PR-выдумка, но вот то, что некоторые жуткие истории вахтовиков «Ямала-СПГ», измотанных безденежьем и пустыми обещаниями, могут лишить сна нормального человека, - это сомнений не вызывает. Наблюдатели уверены, что протеже Михельсона - губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин, на чьей территории работает «Ямал-СПГ», осведомлен о реальной обстановке в Сабетте (иначе что это за губернатор?). Между тем, от Кобылкина слышны лишь пафосные заявления о «великом» проекте, но где необходимые меры для обеспечения элементарных гарантий для десятков тысяч приезжих работяг?
ЯМАЛ-СПГ – ГОРДОСТЬ КОБЫЛКИНА И ПОЗОР РОССИИ!
На зарплаты вахтовикам, участвующим в арктической мега-стройке не хватает денег, а кусок хлеба после напряженного рабочего дня достается с трудом
Во время долгожданного для северян отпуска принято наслаждаться отдыхом и получать максимальный солнечный заряд бодрости на предстоящие долгие месяцы работы в непростых условиях Крайнего Севера. И не так уж важно, какое место выбрано для релаксации: хоть лазурный берег, хоть бабушкина деревня. Обязательным условием удавшегося отпуска считается отсутствие мыслей о работе, да и вообще о Севере. Но Ямал не дает отпускникам позабыть о себе даже на берегах теплого моря…
На днях в одном из ресторанов Черноморского побережья России собралась веселая компания местных мужиков. Разговор громогласных собеседников не мог услышать только глухой.
- Я решил подзаработать. Еду в поселок Сабетту, где строят «Ямал-СПГ», — поднимает тему скромных заработков на юге молодой парень.
- А ты так уверен, что там деньги лопатой гребут? Зарплаты по северным меркам мизерные. У меня друг недавно вернулся оттуда. Только по телевизору рассказывают, как там прекрасно работают люди, а на самом деле они за копейки пашут в сильные морозы и месяцами ждут своих денег. Это позор, а не стройка века, — грубовато отвечает ему мужчина средних лет.
Действительно информация на федеральных телеканалах и в социальных сетях об условиях работы и проживания вахтовиков в ямальском поселке Сабетта существенно разнится. Первые рассказывают о современных жилых вагончиках с комнатами на двоих и достойными зарплатами. Вторые сообщают о маленьких комнатках на 8 человек, плохой организации труда, задержках и невыплатах и без того небольших зарплат, а также невозможности свободно выехать из поселка.
Леха 31.05.2016 г.:
«Отработал на Сабетте 2 месяца и денег нет никаких. Еле вылетел оттуда, так как сидит один татарин, типа хочу подписываю, хочу не подписываю заявки на перелет. А еще скотское отношение со стороны начальника участка. По телевизору растрезвонили какая Сабетта хорошая и как она строится. А на самом деле, что внутри творится, говорить не хотят, стыдно. Кормят одними авансами по 5 тысяч, а зарплаты нет за 2 месяца вахты».
Светлана 24.04.2016 г.:
«На Сабетте в «РСК Логистик» работает мой муж. Два с половиной месяца он не получал зарплату, и работодатель ничем не аргументирует этот факт. Кормят завтраками, ему даже ехать домой не на что».
Санек 23.06.2016 г.:
С зарплатой обманывают и задержка. Сам начальник просто тупо урезает! А вообще, нас там держат как рабов. И сам отсюда не улетишь, так как кассы нет».
Встречаются и положительные отзывы довольных всем вахтовиков.
Суворов 22.07.2016 г.:
«Нормально я отработал на Сабетте, условия как во всех компаниях. Вы еще на Лабагане небыли, там ад вообще. По поводу зарплаты – это как повезет с конторой от которой едешь. Вообще можно работать. Нам платят раз в 20 дней. Слышал многих там кидали и по полгода не платили».
Судя по отзывам, беспредел творится не во всех организациях, задействованных в Сабетте на строительстве завода «Ямал-СПГ» и морского порта. В основном довольны зарплатами, условиями труда, проживания и досуга работники, устроившиеся в компанию «НОВАТЭК». Многим другим подрядчикам плевать на работников с высокой колокольни. Ведь территория мега-стройки – закрытый объект и пожаловаться обиженные и оскорбленные никому не могут.
 |
| Михельсон-то на Сабетте еще платит, а вот с подрядчиками - совсем беда... |
Справка:
«Ямал СПГ» – интегрированный проект по добыче, сжижению и поставкам природного газа. Предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа мощностью около 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения по стандартам PRMS составляют 926 млрд куб. м. В рамках реализации проекта создается транспортная инфраструктура, включающая морской порт и аэропорт Сабетта.
Пользователи соцсетей и форумов раздосадованы тем, что о сложившейся с зарплатами ситуации на одной из грандиозных строек России не осведомлен глава государства. В противном случае, по их мнению, эти нюансы уже давно были бы разрешены.
Не вникает в проблемы простых работяг и губернатор Ямала – территории, на которой ведется масштабная стройка. Зато Дмитрий Кобылкин мастерски умеет произносить красивые слова о светлом будущем, которое ждет всех северян и россиян с вводом завода «Ямал СПГ» и о появлении в Сабетте тысяч новых рабочих мест:
«Там большой производственный муравейник – очень много людей и механизмов. Работа в тяжелых арктических условиях. Караваны кораблей приходят, разгружают блоки, идет монтаж крупного оборудования. Дисциплина армейская, в том числе и по срокам».
Да, на проекте «Ямал-СПГ» задействовано около 60 тысяч российских компаний. На строительной площадке в определенные периоды одномоментно трудится до 20 тысяч рабочих. Вот только не царское это дело заботиться об условиях труда и вознаграждении работников, занятых на великой по масштабам страны стройке, да еще в суровых погодных условиях. Конечно, можно предположить, что глава арктического региона просто не осведомлен о проблемах вахтовиков Сабетты. Хотя, это маловероятно, ведь под чиновничий мониторинг интернет-пространства попадают даже странички рядовых сотрудников госучреждений. А уж видео на YouTube про штурм голодными вахтовиками столовой в поселке Сабетта не посмотрел только ленивый.
Смешными выглядят и размеры зарплат о которых пишут «счастливчики». Отработавшие за Полярным кругом наивные жители средней полосы России привозят домой далеко не те суммы, которые им обещают при устройстве на работу. Ведь 35 тысяч рублей – зарплата, унижающая достоинство даже «южного» работяги, а для тружеников районов Крайнего Севера вообще гроши. Невольно вспоминаются советские времена, когда на край Земли ехали вкалывать за реально «длинным рублем». За 1-2 года добросовестный и нерасточительный нефтяник или шахтер зарабатывал себе на новенькую «шестерку». В сегодняшней России, вставшей с колен – это остается несбыточной мечтой для большинства вахтовиков.
Вячеслав Китаев
«ЯмалPRO»
Другие публикации
24.11.2020
Читатели проекта «Компромат-Урал» пристально следят за компанией «Уралтрансспецстрой», которой достаются многомиллиардные госзаказы на строительство дорог в Екатеринбурге и Свердловской области.
Пирог жирный и желанный. 18,5 млрд рублей заложено в Дорожном фонде Свердловской области на капитальный ремонт, строительство, реконструкцию трасс. Ещё 3-4 млрд поступают из федерального и областного бюджетов по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Плюс часть финансирования идёт из муниципальных бюджетов.
Трест «Уралтрансспецстрой» (УТСС) по итогам освоения дорожных тендеров-2020 занял второе место после «Свердловскавтодора» (с 2016 года бывшее госпредприятие контролируется структурой, аффилированной с УГМК-Холдингом олигарха Андрея Козицына, общественного советника губернатора Евгения Куйвашева). Только в этом году, по данным портала «66.ру», УТСС «отхватил» госконтрактов на 4,6 млрд. рублей.
Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», большинство акций принадлежат предпринимателям Дмитрию и Владимиру Головиным, они же соучредители строительной компании «Атлас-Девелопмент». В 2018 году Трест «Уралтрансспецстрой» получил крупный заказ - подряд на строительство ЕКАД на 8,86 млрд рублей (крупнейший для фирмы Головиных). Компания должна завершить работы к концу ноября 2024 года и построить 11,44 км дороги с развязкой. В 2020 году в числе прочего Трест УТСС получил подряд на реконструкцию улицы Горького в Екатеринбурге.
23.11.2020
Денис Мантуров - министр, с которого не спросят. Профнепригодность компенсируется высокой «крышей»?
Партнёры редакции «Компромат-Урал» рекомендуют обратить внимание на вышедший несколько дней назад материал о министре промышленности и торговли РФ Денисе Мантурове. «Комментируя последние перестановки в Российском правительстве, Telegram-канал НЕЗЫГАРЬ отметил, что «одновременно была отвергнута инициатива Ростеха и Роснефти повысить Мантурова до должности вице-премьера по промышленности, исключая ОПК». То, что Денис Мантуров давно метит на более высокую должность, было известно и ранее. После президентских выборов 2018 года, когда формировался новый состав правительства Дмитрия Медведева, Денис Валентинович уже принимал поздравления с повышением своего статуса до вице-премьера. Но что-то пошло не так. В тот период «возвысится» ему не удалось.
Как следует из сообщения приведённого источника, свои попытки занять более весомую должность в правительстве Мантуров не оставляет. Как говорится, – надежда умирает последней. Но, даже столь высокий покровитель (если верить источнику), как Сергей Чемезов, не смог «протолкнуть» торгово-промышленного министра на более высокий пост. И это не удивительно: состояние российской промышленности позволяет предположить, что, за что бы ни брался этот министр, всё в буквальном смысле слова «горит у него в руках», оставляя после его инициатив груды пепла.
20.11.2020
Жители ХМАО-Югры жалуются Путину, Краснову и Кириенко на коррупцию. СКАНЫ
«Уважаемая редакция «Компромат-Урал»! Нами, жителями Кондинского района ХМАО-Югры были направлены Президенту РФ Владимиру Путину, первому заместителю руководителя Администрации Президента РФ Сергею Кириенко и Генеральному прокурору РФ Игорю Краснову (копии представлены в приложениях) коллективные обращения о возрастании социальной напряженности в Кондинском районе ХМАО-Югры из-за бездействия губернатора Натальи Комаровой и силовиков по пресечению правонарушений главы Кондинского района Анатолия Дубовика.
На протяжении почти пяти лет бюджетные деньги и имущество различными способами расхищаются Дубовиком А.В. и приближенными к нему лицами при поддержке высокопоставленных чиновников из Правительства ХМАО-Югры. При этом правоохранительные органы и руководство региона не обращают на такое состояние дел никакого внимания, и это все происходит на фоне массового закрытия предприятий, сокращении рабочих мест и полном обнищании населения района, находящегося на грани выживания.
Просим Вас оказать поддержку жителям Кондинского района в борьбе с коррупцией в Кондинском районе, привлечению коррумпированных чиновников и коррумпированных представителей правоохранительных органов к уголовной ответственности, возврату похищенного имущества. С уважением, представители инициативной группы граждан Надежда Девяткова, Николай Костин и другие (данные для связи с ними есть в редакции – прим. «Компромат-Урал»).