C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Павла Завального называют сменщиком Натальи Комаровой в кресле губернатора
27.10.2014
В одном из богатейших уральских регионов – Ханты-Мансийском автономном округе – не спадает градус политической борьбы за кресло губернатора. Аналитики интернет-ресурса «Компромат-Урал» сообщают, что недавняя отмена личной встречи действующей главы Югры Натальи Комаровой с премьер-министром и главным единороссом Дмитрием Медведевым породила всплеск слухов о неминуемой смене губернатора ХМАО. В этой связи многие эксперты с особым упорством прочат на место Комаровой змпреда комитета Госдумы по энергетике, одного из самых состоятельных российских чиновников, 53-летнего Павла Завального (на фото). Завальный по своей биографии имеет тесные связи с Югрой, что вкупе с серьезным опытом работы в нефтегазовой сфере делает выигрышной его позицию на потенциальных выборах следующего главы региона.
НАТАЛЬЯ КОМАРОВА ГОТОВИТСЯ «НА ВЫХОД»?
По всей видимости, действующий губернатор Ханты-Мансийского АО - Югры Наталья Комарова не пойдет на второй срок. Чиновницу не допустили до досрочных выборов. Более того, Комаровой подбирают замену, и новым главой Югры может стать ставленник «Газпрома» депутат Павел Завальный.
Госпожа Комарова под предлогом обсуждения развития «негосударственного сектора в дошкольном образовании» должна была встретиться в Москве с премьером Дмитрием Медведевым и, по слухам, с первым заместителем главы Администрации Президента Вячеславом Володиным. Но визит главы региона, по решению премьера, был отложен на некоторое время…
Комаровой готовят замену?
Остается меньше года до истечения срока полномочий Натальи Комаровой, и югорская элита пытается просчитать вероятных кандидатов на пост главы одного из богатейших субъектов федерации.
Главный претендент – депутат Госдумы, бывший директор одной из дочерних предприятий «Газпром» Павел Завальный. Президенту Российского газового общества приписывают связи с влиятельными людьми, которые могут быть заинтересованы в его возвращении на политическую арену Югры.
Отметим, среди всех нефтегазовых генералов ХМАО Павел Завальный выделялся не только политической активностью, но и благотворительностью. В Югорске, где располагается штаб компании «Газпром трансгаз Югорск», депутат был главным благодетелем. В дотационном муниципалитете на деньги газовиков построены десятки социальных объектов. Для небольшого городка (население – чуть больше 35 тыс. человек) директор одного из крупнейших транспортеров газа страны – непререкаемый авторитет.
Кстати, Завального не в первый раз прочат в кресло губернатора Югры. В 2012 году появились слухи о возможном уходе Натальи Комаровой в правительство Дмитрия Медведева на место министра энергетики. Именно тогда эксперты называли Завального в качестве главы автономного округа.
Более того, некоторые эксперты из Тюменской области и ЯНАО не без удовлетворения отмечают, что на фоне итогов голосования в сентябре этого года на юге и севере «матрешки» (так называют Тюменскую область с автономной Югрой и ЯНАО) Наталья Комарова уже выглядит проигравшей стороной. И ожидают, что низкая явка в Югре все-таки может снизить шансы хозяйки Югры на согласование с Кремлем ее собственного выдвижения на губернаторские выборы.
«Тюменское лобби»?
Напомним, в июне этого года парламентарии политических гибридов-субъектов Ямало-Ненецкого автономного округа и Ханты-Мансийского автономного округа, входящих в состав Тюменской области, одобрили договор о проведении выборов главы региона на территории округов. Эксперты считают, что глава субъекта, в который формально входят ХМАО и ЯНАО, Владимир Якушев планирует «объединение земель» под началом своей администрации, что укрепит позиции политика и снимет вопрос о коррупции в его команде.
Договор ранее подписали главы Тюменской области, ХМАО и ЯНАО Владимир Якушев, Наталья Комарова (поговаривают, пыталась противостоять подписанию и даже обращалась в Москву – прим. редактора).
Отметим, Владимир Якушев – ямальский банкир, экс-президент Запсибкомбанка – возглавил политическое крыло команды Собянина (в бытность губернатором Тюменской области) после успешно проведенной выборной кампании.
Известно, что первым в области после туза Якушев стал не без участия другого ямальца – тогдашнего заместителя полпреда президента в УрФО Михаила Пономарева, с которым Якушева сплотила общая борьба против Рокецкого. В администрации Собянина Владимир Владимирович возглавил финансовый и политический блоки, а также взаимодействие с Тюменской областной Думой.
Претензии к губернатору Югры
Будучи назначенной «сверху» (при протекции людей из «Газпрома», в частности, главы представительства ХМАО в Москве Фанузы Арслановой), госпожа Комарова так и не смогла консолидировать вокруг себя местные элиты, что не без труда, но всегда удавалось ее предшественнику Филипенко.
Подчеркнем, что целью замены Александра Филипенко было повышение управляемости нефтяного округа из Москвы. Однако Комарова слишком самостоятельна и слишком уверена в своей правоте, что для лидера такого региона, как ХМАО, не всегда верно. Ее команда во многом формируется или из Москвы, или по указанию Москвы. Это показывает и ситуация с «Фондом поколений Югры».
В июле этого года Наталья Комарова решила потратить 1,4 миллиарда рублей из предназначенного для помощи местным детям фонда на свой PR. Деньги теперь идут на приобретение студийного оборудования для окружной телекомпании «Югра», постоянно хвалящей главу региона.
Список необходимого «Югре» оборудования и аксессуаров разместился на 44 страницах. В частности, в перечень попали пять профессиональных студийных камер Grass Valley модели LDX 80 (общая стоимость от 11 миллионов рублей), пять HD-объективов с 22-кратным увеличением Canon HJ22Ex7.6B IASE A (5,5 миллионов рублей) и другое оборудование, которое не всегда могут себе позволить даже федеральные телеканалы! Но все хорошо, ведь телеканал вещает «правильную» повестку дня.
Более того, за четыре года правления дефицит бюджета ХМАО и госдолг только увеличивались. На 2014 год «бюджетная дыра» составляет 21,7 миллиарда рублей. Госдолг составляет 2,2 миллиарда рублей.
Несмотря на это, губернатор в 2014 году повысила зарплату себе и другим высокопоставленным чиновникам ХМАО. Замруководителя региона Алексей Путин в качестве транспортного средства использует внедорожник Toyota Land Cruiser 150, минимальная цена которого не менее 2,6 млн рублей, руководитель аппарата губернатора предпочитает машины той же марки, но дороже – от 3,5 млн рублей. В целом на содержание региональных властей из бюджета округа уходит 6 миллиардов рублей ежегодно!
Замена Комаровой на фоне зачистки Кремлем неэффективных губернаторов выглядит вполне логичным ходом, притом ни у населения, ни у местной и тюменской элиты у Натальи Владимировны серьезных союзников нет.
Игорь Валамов
«The Moscow Post»
Другие публикации
30.03.2020
Генпрокуратура: о результатах надзорного сопровождения реализации национальных проектов
Генеральной прокуратурой Российской Федерации проанализирована практика прокурорского надзора в сфере реализации национальных проектов «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», «Производительность труда и поддержка занятости» и «Международная кооперация и экспорт».
С учетом важности создания в стране благоприятных условий для ведения бизнеса прокуроры внимательно следят за надлежащей реализацией мероприятий национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
В ходе его надзорного сопровождения приняты меры к устранению около 400 нарушений законодательства, внесено 143 представления, к дисциплинарной и административной ответственности привлечено 71 лицо, в суды направлено 2 заявления, о недопустимости нарушения закона предостережено 7 должностных лиц, по направленному прокурором материалу проверки возбуждено 1 уголовное дело.
Одной из причин неполного использования бюджетных средств является длительное непринятие уполномоченными органами порядков оказания финансовой поддержки хозяйствующих субъектов.
В Челябинской области прокурорское реагирование потребовалось в связи с несвоевременным утверждением областными министерствами экономического развития и сельского хозяйства порядков предоставления субсидий предпринимателям и сельхозтоваропроизводителям, вследствие чего остались неизрасходованными свыше 60 млн рублей финансовой помощи бизнесу.
В республиках Адыгея, Башкортостан, Крым, Тыва и Хакасия, Алтайском и Красноярском краях, Кемеровской, Кировской, Курской, Нижегородской, Оренбургской и Пензенской областях, Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе – Югре прокуроры приняли меры для обеспечения формирования правовой основы реализации указанного национального проекта и пресечения случаев возложения на предпринимателей не предусмотренных законом обязанностей. Всего прокурорами опротестовано 38 незаконных нормативных правовых актов.
В ряде регионов прокурорское вмешательство потребовалось в связи с ненадлежащей информационной поддержкой субъектов малого и среднего предпринимательства (республики Крым, Тыва, Алтайский край, Воронежская, Ростовская, Тюменская и Ульяновская области, г. Севастополь).
Средствами прокурорского надзора пресечены нарушения порядка и условий оказания помощи предпринимателям (Удмуртская Республика, Камчатский и Красноярский края, Брянская, Калининградская, Калужская, Кемеровская, Костромская, Мурманская, Нижегородская, Омская, Рязанская, Самарская, Свердловская и Челябинская области).
Принципиальной оценки прокуроров потребовали случаи недостижения целевых индикаторов региональных проектов при реализации национального проекта (Красноярский край, Самарская область).
28.03.2020
Крымский бизнесмен через московского адвоката разрушает ключевые достижения Мишустина. СХЕМА
Судья Щербинского районного суда Москвы Анна Борискина получила от адвоката Александра Забродина странный иск, который может иметь «вирусные» последствия для всей системы правоприменения. Бизнесмен из Севастополя, директор и учредитель фирмы из одного сотрудника ООО «Интер 2012» Юрий Герман (его интересы и представляет господин Забродин) требует запретить разглашать его индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) под предлогом защиты «персональных данных». По мнению экспертов, особую скандальность ситуации придаёт тот факт, что ИНН десятков миллионов россиян уже много лет подряд открыто публикуются в ЕГРЮЛ в рамках нововведений по повышению прозрачности бизнес-среды, организованных Михаилом Мишустиным в период руководства им Федеральной налоговой службой (ФНС). Публичный доступ к номерам физлиц соответствует международной практике фискальных органов. Адвокат Забродин от вопросов журналистов уклонился.
О претензиях Юрия Германа к интернет-изданиям стало известно недавно, хотя его иск поступил в Щербинский райсуд ещё в начале июля 2019 года. Примечательно, что рассматривающая дело Анна Борискина назначена федеральной судьёй лишь в ноябре прошлого года, до этого Анна Владимировна была мировым судьёй (судебный участок № 432 поселений Московский и Мосрентген города Москвы). По сведениям журналистов, непосредственно в редакции истец не обращался. «Позиция нелогична, а сама претензия представляется надуманной. Летом 2018 года выходит статья, ты зачем-то «терпишь» почти год, только потом оформляешь иск. Идут месяцы, уже годы. Публикация остаётся, и ты ни разу не написал в редакцию о сути своего недовольства, чтоб хотя бы попытаться без суда удалить себя из паблика. Как так?», - недоумевает опрошенный нами юрист, знакомый с деталями процесса.
Господин Герман недоволен эпизодическим упоминанием своей персоны в журналистском расследовании, опубликованном в августе 2018 года, о бывшем бенефициаре банка «Диалог-Оптим» Александре Полякове, в отношении которого возбуждались уголовные дела в России и Украине (по фактам мошенничества в особо крупном размере и использования заведомо поддельного паспорта для пересечения границы). По последним данным, после незаконного отъезда из Украины Поляков осел в Словении. Журналисты обратили внимание на ряд юридических лиц, которые, после того как Поляков уехал из РФ и был объявлен в розыск, продолжали функционировать в Москве, числились на его жене Ларисе Сливинской и сыновьях: Кирилле и Михаиле Поляковых.
27.03.2020
Читатели интернет-ресурса «Компромат-Урал», содействующие нашему расследованию о причинах безнаказанности махинаций башкирского ландромата (лопнувшего Роскомснаббанка местного депутата-олигарха Флюра Галлямова и аффилированной финансовой пирамиды «Золотой запас») просят редакцию «Компромат-Урал» уделить внимание проблемам малого бизнеса в республике: «Башкирские власти, провозглашая поддержку бизнесу, притесняют частных пассажирских перевозчиков в угоду государственному монополисту…
После назначения Радия Хабирова и.о. Главы Республики Башкортостан в октябре 2018 года, он с самого начала взялся решать проблему пассажирских перевозок. Развернулась нешуточная борьба с нелегалами и крышующими их силовиками и чиновниками, как в республике, так и в её столице. Обстановка за эти два года существенно изменилась, однако, в связи с выводом с рынка нелегальных перевозчиков, общее количество автобусов в республике сократилось почти на треть.
Чтобы не допустить транспортного коллапса руководители Башкортостана и города Уфы обратились к предпринимателям-транспортникам за поддержкой и попросили не допустить сбоя пассажирских перевозок. Частные перевозчики откликнулись и помогли властям, не считаясь со своими затратами, личным временем, наконец, собственным здоровьем.
Сейчас же, когда проблема нелегалов практически решена, те же самые власти всячески выдавливают их с рынка пассажирских перевозок, в котором они трудятся на протяжении многих лет, и вложили в это дело огромные денежные средства и человеческие ресурсы. Получается, что те ежедневно произносимые слова о трепетной заботе и оказываемых мерах государственной поддержки малому и среднему бизнесу оказываются обыкновенной болтовнёй. На самом деле всё происходит с точностью до наоборот. Наблюдаемое в последнее время беспредельное давление административного ресурса перечёркивает стремление развивать бизнес, модернизировать транспортные средства и увеличивать эффективность пассажирских перевозок.
Парализовав нелегалов, власти вдруг начали серьёзный прессинг легальных частных перевозчиков. Эти компании и предприниматели, не получающие от государства никаких субсидий и возмещений, в связи с ужесточением требований к пассажирским перевозкам, несут значительные финансовые расходы. Это затраты на переоборудование автобусов, приведение их в соответствие с положениями новых законов, многочисленных подзаконных актов, а также выполнение требований по обновлению подвижного состава.