C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
«Комфортно ехать и квасить». Олигарх Аристов купил новый «Роллс-Ройс» с холодильником для алкоголя за 37 млн рублей
9.11.2020
«В то время как средняя зарплата челябинца не дотягивает, по данным Росстата, до 37 тысяч рублей, олигарх Александр Аристов обзавёлся новым шедевром автопрома за 37 миллионов.
Олигарх Александр Аристов, на протяжении многих лет гробивший экологию Челябинска и недавно продавший свою долю в ЧЭМК, наслаждается роскошной жизнью на «честно заслуженной пенсии». Недавно он закатил на 20 млн рублей шикарную свадьбу для своей внучки Елизаветы Кретовой в челябинском парк-отеле «Берёзка» (с Филиппом Киркоровым, который «съел» половину свадебного бюджета, Верой Брежневой, Сергеем Светлаковым и Анной Михеевой), а 12 октября поставил на учёт новый автомобиль – Rolls Royce Cullinan 2020 года выпуска с госномером т699ух174 (VIN: SCATV4105MU203122). Стоимость этой машины – 37 100 000 рублей.
Автомобиль был куплен на компанию господина Аристова – ООО «Агрофирма «АРИАНТ»» (ИНН 7424030241).
Несомненно, агрофирма, выпускающая вино, никак не может обойтись без навороченного джипа с холодильником для бухла.
Новая игрушка челябинского олигарха была приобретена в столице, у официального дилера «Авилон». Это первый джип от компании Rolls Royce, позиционирующийся как автомобиль, где достигнут «наивысший пилотаж в каждой детали». Действительно, недочёт мы обнаружили у этой модели только один: не работают автоматические кнопки опускания-поднятия задних стёкол, их надо удерживать.
В остальном джип внушает реальное уважение: 571 лошадиная сила, двигатель V12 с объёмом 6,75 литра, а вес – аж 2,7 тонн.
Можно было, кстати, купить такой Rolls Royce Cullinan и подешевле: в зависимости от комплектации разброс цен составляет 25-40 млн рублей. Но Аристов взял авто практически по максимальной цене.
Изюминка такой комплектации – холодильник, в котором так удобно охлаждать алкоголь! Бар прямо под рукой пассажира: едешь, открыл, достал, бухаешь.
За реакцию «гаишников» можно не беспокоиться: к такому автомобилю прилагается и личный водитель.
Вот в этом видео дан подробный обзор «Роллс-Ройса», в котором так комфортно ехать… и квасить.
А тем временем работяга с предприятия олигарха Аристова, нанёсший 2 февраля 2016 года старому «Ролл-Ройсу» Александра Михайловича ущерб на 2 726 000 рублей, едва не продал почку, чтобы расплатиться с долгами. Но Владиславу Кантемирову удалось обойтись малой кровью – банкротством, хотя этот вариант тоже не сахар – накладывает ряд ограничений.
Сам же Александр Аристов вместе со своим старым «Роллс-Ройсом» попал в федеральную повестку: сначала он благородно заявил, что простит долг работнику… а потом потребовал с него через суд больше 5 миллионов. Эти, мягко говоря, неблагородные действия широко обсуждались общественностью. Руководитель фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Неверов даже «вписался» в эфире телеканала «Россия» за Кантемирова и пообещал, что возьмёт выплату долга Кантемирова на себя. Попиарился, получил очередной мандат – и забыл.
Теперь работяга Кантемиров банкрот, а у олигарха Аристова – новый «Роллс-Ройс». Челябинцы, осторожно на дорогах! Новый автомобиль олигарха стоит 37,1 млн, а сколько стоит ваша почка?», - с горькой иронией спрашивают авторы издания «Русская пресса».
Обзор Николая Зенкова
«Компромат-Урал»
Контекст:
Другие публикации
26.11.2020
«О хищениях денежных средств концерна «Алмаз-Антей» с участием ПАО «ММК». ПРОДОЛЖЕНИЕ
Как мы обещали, редакция «Компромат-Урал» продолжает публиковать материалы, поступившие к нам от читателей и касающиеся деятельности государственного концерна «Алмаз-Антей» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) Виктора Рашникова. Виктор Филиппович – хозяин значительной части Челябинской области и один из ключевых олигархов, долларовых миллиардеров «всея Руси».
Документы, которыми с редакцией «Компромат-Урал» поделились бдительные читатели, интересны ещё и тем, что указанные в них события связаны с Беларусью. Жизнь этой несчастной страны, отчаянно пытающейся сбросить опостылевшего диктатора Лукашенко, сейчас по-глобальному актуальна. Оксфордский словарь включил прилагательное belarusianв ряд ключевых слов 2020 года.
После предыдущей публикации на редакцию «Компромат-Урал» вышли коллеги-журналисты из Беларуси. Они представили свою трактовку фактов: «В структуры «Алмаз-Антея» входит ОАО «Конструкторское бюро системного программирования» (ОАО «КБСП», Беларусь, Гомель). Директором КБСП в 2017-2019 годах являлся Алексей Митиогло (сейчас работает замом директора в ПАО «МАК Вымпел» - другой структуре того же «Алмаз-Антея»).
С 2018 года КБСП выполняла многомиллионный контракт по НИОКР для структур, близких к Магнитогорскому металлургическому комбинату: «Магнитке» требовались радиоэлектронные устройства контроля параметров работы электродвигателей, каковые КБСП под руководством Алексея Митиогло и разрабатывало.
В том же 2018 году в подвале на Красносельской улице в Москве, где зарегистрированы 1312 фирм (не шутим!), возникло ещё одно юрлицо - ООО «Бюро системного программирования» (БСП). Точь-в-точь как предприятие «Алмаз-Антея» в Гомеле, только без слова «конструкторское» в названии. Равно как и учредитель БСП - Никита Алексеевич Митиогло, родной сын уже упомянутого Алексея Митиогло - директора гомельского КБСП.
25.11.2020
Владельцев RBK Money Кирилла и Дениса Бурлаковых кредиторы обвиняют в организации схемы по уклонению от уплаты налогов, преднамеренному банкротству и выводу активов компании. Сами же бизнесмены постепенно "сливаются" из компании - недавно они уменьшили свою долю с 20% до 10%. Скоро братья убегут за рубеж вслед за своим "авторитетным" партнером Иваном Притулой? Или же они надеятся на помощь Михаила Прохорова, который тоже успел "засветиться" в этой истории?
Последние 10 лет RBK Money не вылезает из скандалов. Чтобы понять, как так вышло, стоит обратиться к истории, как же контора с таким громким именем вообще оказалась в руках у Кирилла и Дениса Бурлаковых. Несмотря на то, что RBK Money как будто бы может "зачищать" информацию о себе в инфополе (например, куда-то подевалась заметка "Новых известий" от 28 января 2020 года). Однако интернет помнит всё.
Первый в СНГ электронный кошелек с веб-браузером в качестве интерфейса RUpay появился в 2002 году. В 2008 году 74% его акций выкупил медиахолдинг РБК и был переименован в RBK Money. Тогда еще холдинг принадлежал его основателям - Герману Каплуну, Александру Моргульчику и Дмитрию Белику. По слухам, в то же время в компании впервые и "засветились" Бурлаковы, правда, последние данный факт отрицают.
В 2010 контроль над ПАО "РБК" получил известный бизнесмен Михаил Прохоров. В 2014 году олигарх продал актив медиахолдинга Бурлаковым, притом сделал это с существенным дисконтом. Как сообщал "Коммерсант", в своё время ПАО "РБК" получило актив за 3 млн долларов, а распрощалось с ним всего за 18 млн рублей (порядка 500 тысяч долларов по курсу тех лет).
Причиной такой щедрости мог быть тот факт, что в "наследство" братьям достались многомиллионные долги. Бизнесмены уверяли, что погасили их, а до кучи якобы еще и вложили в контору 5 млн долларов. Вот только некоторые кредиторы своих денег не увидели…
24.11.2020
Читатели проекта «Компромат-Урал» пристально следят за компанией «Уралтрансспецстрой», которой достаются многомиллиардные госзаказы на строительство дорог в Екатеринбурге и Свердловской области.
Пирог жирный и желанный. 18,5 млрд рублей заложено в Дорожном фонде Свердловской области на капитальный ремонт, строительство, реконструкцию трасс. Ещё 3-4 млрд поступают из федерального и областного бюджетов по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Плюс часть финансирования идёт из муниципальных бюджетов.
Трест «Уралтрансспецстрой» (УТСС) по итогам освоения дорожных тендеров-2020 занял второе место после «Свердловскавтодора» (с 2016 года бывшее госпредприятие контролируется структурой, аффилированной с УГМК-Холдингом олигарха Андрея Козицына, общественного советника губернатора Евгения Куйвашева). Только в этом году, по данным портала «66.ру», УТСС «отхватил» госконтрактов на 4,6 млрд. рублей.
Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», большинство акций принадлежат предпринимателям Дмитрию и Владимиру Головиным, они же соучредители строительной компании «Атлас-Девелопмент». В 2018 году Трест «Уралтрансспецстрой» получил крупный заказ - подряд на строительство ЕКАД на 8,86 млрд рублей (крупнейший для фирмы Головиных). Компания должна завершить работы к концу ноября 2024 года и построить 11,44 км дороги с развязкой. В 2020 году в числе прочего Трест УТСС получил подряд на реконструкцию улицы Горького в Екатеринбурге.