C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
ФСБ и Генпрокуратура разберутся, зачем Фридмана от Решетникова «подсунули» Куйвашеву?
29.01.2020
В Екатеринбурге разразился грандиозный скандал вокруг городской скорой помощи, транспорт которой решено отдать на аутсорсинг пермскому ООО «Феникс-Логистика» (известному под вывеской «Новоскор») скандально известного коммерсанта Евгения Фридмана. О «подвигах» Фридмана в Перми редакция «Компромат-Урал» сообщала ранее.
Теперь подошла очередь «окучивать» Екатеринбург, который больше и богаче Перми. Столкнувшись с циничной политикой господина Фридмана, местные водители подняли «бунт» и пригрозили забастовкой. ФСБ и прокуратура пытаются разрядить взрывоопасную обстановку пресс-релизами о том, что ситуация «на контроле» и «будет проверена». Самовлюблённый депутат Госдумы Дмитрий Ионин (настолько великий, что СКР «простил» ему наглую стрельбу из автомата во дворе жилого дома), объявил, что направит свой запрос новому министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко. Во как!
Дурашка или делает вид, что полный наивняк? Пермский бизнесмен Евгений Фридман, оседлавший госзаказы на скорой помощи, появился не с пустого места. Как отмечали аналитики редакции «Компромат-Урал», его выручка пошла в гору с приходом на должность губернатора «собянинского разлива» Максима Решетникова. Теперь Фридмана «пустили» в вотчину другого печально известного собянинца – Евгения Куйвашева, губернаторствующего в соседей Свердловской области (центр – Екатеринбург). Курочка – уже не по зёрнышку, а амбарами, амбарами… Решетникову Владимир Путин недавно вручил портфель министра экономразвития РФ. И рассуждать, что медицинский министр Мурашко «накрутит хвоста» коммерсу, который расцвёл на госзаказах при Решетникове, теперь особенно смешно. Всё решат не по закону, а «по-взрослому».
«Возможная забастовка водителей скорой помощи Екатеринбурга привлекла внимание надзорных органов и депутатов Госдумы. Напомним, 67 водителей заявили, что не выйдут на работу с 1 февраля, когда извозом бригад займётся пермское ООО «Феникс-Логистика» (бренд «Новоскор») Евгения Фридмана. Водителей не устраивает новые условия труда: вместо трудовых договоров им предложили работать по системе самозанятых или ИП. Господин Фридман рассказал, что это позволит водителям зарабатывать больше, но если нынешние сотрудники не захотят выходить, компания наберёт новых. На аутсорсинге с 1 февраля будут работать пять станций скорой помощи города из 13 (сейчас три). Такая модель функционирует последние четыре года, но передавать полностью скорую помощь в частные руки не планируется, рассказывал главврач СМП Игорь Пушкарев.
После того как о возможной забастовке водители рассказали журналистам, прокуратура Свердловской области заявила о проверке соблюдения трудового законодательства и работы сферы здравоохранения. Сегодня аналогичное сообщение разослала Генпрокуратура РФ, в котором заявила, что поручила прокуратуре Свердловской области провести проверку из-за сообщений о готовящейся забастовки водителей скорой помощи в Екатеринбурге. «Особое внимание прокуроры уделят вопросам соблюдения государственных гарантий по оплате труда водителей, режима их отдыха и труда. Прокуратура также проверит исполнение законодательства о здравоохранении», - сообщили в пресс-службе надзорного органа. По результатам проверки региональная прокуратура пример меры по пресечению и устранению законов, а также недопущению срывов оказания медпомощи.
Сегодня депутат Госдумы Андрей Альшевских встретился с несколькими водителями скорой помощи. «Компания на берегу обозначила неприемлемые условия. Во-первых, зарплаты чуть ли не на 7-8 тыс. руб. ниже нынешних. Во-вторых, коммерсанты прямым текстом заявили, чтобы готовы сотрудничать лишь с самозанятыми или ипэшниками. Фактически был озвучен ультиматум: кто не согласен – ищите себе новые места. И стороны столкнулись лбами. Я бьюсь за то, чтобы сохранить коллектив профессионалов. Нельзя разбрасываться кадрами. Ибо равнозначную замену ООО «Феникс-Логистика» при желании не найдёт в кратчайшие сроки. «Гастарбайтеры», которые не знают город и ведут себя на дорогах как смертники, скорой помощи не нужны. На «бунт» в Екатеринбурге уже обратил внимание генпрокурор страны Игорь Краснов. Всем миром предотвращаем коллапс в скорой помощи Екатеринбурга», - написал по итогам встречи с водителями господин Альшевских. На этой встрече, по данным ЕАН, водители рассказали, что их пригласили в управление ФСБ, чтобы узнать информацию из первых уст, поскольку «давно следят за Фридманом».
Депутат Госдумы Дмитрий Ионин сообщил, что обратился с запросом к новому министру здравоохранения России Михаилу Мурашко. «Он сам родом из Свердловска, учился в нашем Мединституте и, считаю, идеальна фигура чтобы вмешаться в ситуацию с превращением скорой помощи в банальное такси», - написал на facebook господин Ионин», - пишет «Ъ».
Редакция «Компромат-Урал» следит за развитием ситуации и находится на связи с читателями: kompromat-ural@protonmail.com
События отслеживает Николай Зенков
«Компромат-Урал»
Контекст:
Губернатор Максим Решетников нуждается в неотложном антикоррупционном вмешательстве?
Другие публикации
20.10.2021
Девелоперы Башкирии «осваивают» бюджет под контролем Радия Хабирова и его премьера, - сообщают коллеги редакции «Компромат-Урал».
Ещё не проработавший и месяца новый городской совет Уфы уже принял ряд серьёзных решений в земельной сфере. В частности, депутаты утвердили новое Положение о муниципальном земельном контроле, существенно смягчив административную ответственность путём снижения количества проводимых проверок и акцентирования внимания на профилактической работе.
До этого были внесены изменения в структуру городской администрации: упразднён отдел градостроительного контроля и выдачи разрешений, а также созданы два новых управления – координации строительной деятельности и комплексного развития территорий.
Нового главу уфимского горсовета Марата Васимова называют ставленником башкирского премьера Андрея Назарова, сегодня прикладывающего максимум усилий для концентрации в своих руках контроля над строительной сферой республики. Назаров является основателем и бенефициаром крупнейшей в регионе девелоперской группы «Гранель».
А ещё Назаров известен тем, что в 1986 году получил сверхгуманный вердикт суда по итогам своего участия в надругательстве над несовершеннолетней. Условно! «Три ублюдка, насиловавшие в подвале 17-летнюю девушку, отделались чрезвычайно легко. Следствие и суд тянулись два года. Наконец, Байнакский райсуд пришёл к выводу, что группового изнасилования не было, поскольку… мерзавцы насиловали жертву по очереди. И хотя девушка утверждала, что она сопротивлялась, выкручивалась, а её избивали и насильно раздвигали ноги, суд решил, что это не аргумент из-за отсутствия кровоподтёков на бёдрах, - пишет «Русская пресса». - Наконец, апофеоз беспредела: с точки зрения суда, преступление не может быть квалифицировано как изнасилование несовершеннолетней, так как Назаров с дружками якобы не знали о том, что их жертве нет 18 лет, поскольку до этого с ней никогда не встречались (то есть затащили в подвал незнакомую девушку). Ну и вишенка на торте: суд счёл смягчающим то обстоятельство, что насильники сами были «маленькими». Несовершеннолетними. В итоге при назначении наказания суд вышел «за пределы ниже низшего предела, предусмотренного ст. 117 УК РСФСР». Иными словами – назначил насильникам наказание меньшее, чем возможно по этой статье».
19.10.2021
Рябинского нагибают. Новый проект ГК «МИЦ» будут реализовывать совсем другие люди?
Скандально известный Андрей Рябинский пытается изобразить себя успешным бизнесменом на фоне грядущих скандалов и возможных уголовных дел. Прикрывать девелопера может глава Росгвардии Виктор Золотов? Такие вопросы ставят коллеги редакции «Компромат-Урал».
Многие структуры ГК «МИЦ» Андрея Рябинского находятся в залоге у банков, а девелопер планирует новый проект, для чего приобрел участок в деревне Середнево в новой Москве. Есть подозрение, что Рябинский просто торгует лицом в новой затее для привлечения доверчивых дольщиков.
Владельцем земли стало ООО "СЗ "Середнево", которое 4 октября возглавил Владимир Третьяков - руководитель многих структур ГК «МИЦ». Учредитель застройщика – УК «Середнево», доля которой с 3 октября находится в залоге у банка «Дом.РФ».
В УК «Середнево» Владимир Третьяков получил всего 9%, поэтому непонятно, почему СМИ представляют Рябинского как владельца участка. Партнёрами Третьякова являются скандальные девелоперы Анатолий и Вадим Козеруки, которым принадлежит 82% компании, еще 9% у их партнёра Валерия Забелина.
С февраля 2018 г. по январь 2021 г. Анатолий Козерук был АО ХК "ГВСУ "Центр", председателем совета директоров которого является Борис Ротенберг. Козеруки частенько сотрудничают со строительной компанией «МР Групп» Романа Тимохина, которую тоже связывают с Ротенбергами.
Владимир Третьяков кроме ООО УК «Середнево», где его партнёрами являются Козеруки, единолично владеет ещё одним ООО УК «Середнево». Обе компании были созданы в один день – 27 мая 2019 г., но расположены по разным адресам.
Две одинаковые компании могут быть созданы для того, чтобы в случае чего повесить всех собак на вторую, а взять с неё будет нечего.
18.10.2021
Фирмочки-сыночки. Сергей Чемезов свил при «Ростехе» большое гнездо
На днях благодаря «Архиву Пандоры» выяснилось, что офшоры, связанные с семьей главы «Ростеха» Сергея Чемезова, владеют имуществом на 22 млрд рублей. Происхождение таких средств на счетах родственников осталось неясным. Однако, как минимум в отношении детей Чемезова кое-что установить удалось: как выяснили журналисты-расследователи, сыновья главы госкорпорации оказались связаны с частной компанией, осваивающей крупные контракты «Ростеха». Один из братьев был трудоустроен в фирму-подрядчик, а другой пользуется записанным на нее дорогим автомобилем. Дети Чемезова, главы государственной корпорации, ведут роскошный образ жизни, скупая элитную недвижимость.
«Уровень исполнения - это и салон, и техническая начинка, и дизайн - очень высокий. Мотор мощный, машина идет очень хорошо. Ничуть не хуже импортных машин такого класса», - расхваливал Сергей Чемезов российский Aurus Senat. Глава «Ростеха» сообщал, что пересел на автомобиль, в создании которого участвовали предприятия госкорпорации. «Менять эту машину на Mercedes не планирую», - подытожил Чемезов.