C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Год халявной аренды элитной квартиры – восемь лет зоны. Дорожник Сергей Белоконь отправляется в камеру
19.02.2016
Читатели из Перми обратились в редакцию проекта «Компромат-Урал» с просьбой отразить в нашей ленте публикаций сюжет о вынесенном на днях приговоре экс-директору бюджетного учреждения «Управление автомобильных дорог и транспорта» Сергею Белоконю (на фото). Он получил сравнительно суровое наказание: 8 лет колонии строгого режима и 73,5 млн. штрафа. Резонансный уголовный процесс интересен двумя особенностями. Во-первых, следствие и суд установили, что Белоконь получил взятку в довольно необычной форме – оплатой аренды элитной квартиры, по 75 тыс. рублей ежемесячно. Всего «набежало» свыше миллиона рублей, что квалифицировано как крупный размер взятки. Во-вторых, в качестве линии самозащиты Белоконь избрал версию о том, что это не взятка, а возврат долга, и предъявил расписку предпринимателя-взяткодателя, который якобы брал в долг у дорожного чиновника тот самый миллион, а оплатой аренды квартиры просто рассчитывался с кредитором. Особая скандальность ситуации: эту же версию в пользу обвиняемого Белоконя в суде подтверждали его бывшие высокопоставленные коллеги - министр природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Пермского края Константин Черемушкин и и.о. руководителя управления автодорог Сергей Лазарев. Поэтому теперь силовики не исключают, что в отношении этих свидетелей из правительства губернатора Виктора Басаргина будет проведена проверка на предмет дачи заведомо ложных показаний по статье 307 УК РФ.
ЭКС-ЧИНОВНИКУ ВЫМОСТИЛИ ДОРОГУ В КОЛОНИЮ
Сергей Белоконь получил восемь лет за получение взятки
Бывший руководитель КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Сергей Белоконь приговорен к восьми годам лишения свободы и штрафу 73,5 млн руб. за получение взятки в крупном размере от предпринимателя. Как установили следствие и суд, бизнесмен Анатолий Старков больше года оплачивал аренду квартиры чиновника, потратив на это более 1 млн руб., за оказание покровительства. Сам господин Белоконь своей вины не признал.
Ленинский районный суд вынес приговор в отношении бывшего руководителя КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Сергея Белоконя. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в крупном размере). Ему назначено наказание в виде восьми лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима, а также штрафа, равного семидесятикратной сумме взятки — 73,5 млн руб.
Как установили следствие и суд, господин Белоконь в мае-июне 2013 года в своем служебном кабинете потребовал от генерального директора ООО «Дорожник» (Березовка) Анатолия Старкова взятку в виде незаконного оказания услуг имущественного характера. Речь шла об оплате аренды квартиры в одном из домов по улице Советской, где чиновник намеревался проживать с семьей. Как считают следователи, не желая нести расходы на оплату жилья из семейного бюджета, он потребовал от господина Старкова ежемесячно выплачивать стоимость аренды квартиры, то есть по 75 тыс. руб. Всего с июля 2013-го по сентябрь 2014 года в качестве оплаты на расчетный счет хозяина квартиры было перечислено около 1,05 млн руб. За это Сергей Белоконь обещал содействовать взяткодателю в заключении договоров на выполнение работ по содержанию, ремонту и реконструкции автомобильных дорог, а также организовать приемку сотрудниками управления объемов фактически выполненных работ и подписание ими пакета документов, в соответствии с которыми подрядной организации оплачиваются указанные работы.
В итоге господин Старков решил явиться с повинной в правоохранительные органы и рассказал о совершенном преступлении. В конце 2014 года по материалам подразделений УЭБ и ПК по Пермскому краю в отношении Сергея Белоконя было возбуждено уголовное дело. Оно находилось в производстве второго отдела по расследованию особо важных уголовных дел СУ СКР по Пермскому краю. В ходе предварительного следствия господин Белоконь своей вины не признавал и настаивал, что таким образом предприниматель возвращал ему долг. Сам же Анатолий Старков говорил, что чиновник убедил его дать расписку в том, что бизнесмен взял у него в долг 1 млн руб., которые обязуется вернуть в течение двух лет.
Этой же версии Сергей Белоконь придерживался и в ходе рассмотрения дела в суде. Как рассказал прокурор отдела гособвинителей прокуратуры Пермского края Сергей Белкин, расписка была изучена экспертами. «Документ был датирован 2012 годом, а экспертиза проводилась в 2014-м. В итоге было установлено, что расписка была изготовлена примерно за полгода до ее проведения». Версию о выплате долга в суде поддержали свидетели защиты: министр природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Пермского края Константин Черемушкин и и.о. руководителя управления автодорог Сергей Лазарев. Они настаивали, что предприниматель прилюдно говорил о существовании долга перед господином Белоконем. По словам господина Белкина, в этой части суд признал их показания недостоверными. «Я думаю, может быть поднят вопрос о возможности их привлечения к ответственности за дачу заведомо ложных показаний», — считает прокурор. По итогам прений гособвинитель предложил суду приговорить Сергея Белоконя к восьми годам колонии строгого режима, штрафу в 73,5 млн руб. и дополнительному наказанию — запрету занимать должности, связанные с осуществлением функций представителя власти. В свою очередь суд при назначении наказания учел смягчающее обстоятельство — наличие у подсудимого малолетнего ребенка.
Стоит отметить, что это не первый случай, когда чиновники получали довольно суровое наказание за взяточничество. Так, в 2012 году за получение взятки в размере 500 тыс. руб. экс-глава Краснокамского района Дмитрий Маркелов получил семь лет. В прошлом году бывший замдиректора МКУ «Управление строительства Перми» Сергей Глушко за посредничество во взятке был приговорен к трем годам колонии и штрафу в 15 млн руб. А его экс-начальник Сергей Диев, несмотря на признание вины, получил три с половиной года и аналогичный штраф.
Максим Стругов
«КоммерсантЪ»
Другие публикации
6.04.2020
«Старые товарищи протежируют Олега Сиенко на место губернатора…»
Олег Сиенко, конечно, не отец Гамлета. Но его роль в развале прославленного флагмана отечественной оборонки, «Уралвагонзавода», вполне сравнима с ролью «тени отца Гамлета» в шекспировской пьесе, которая, как известно, является ключевой, определяя трагедию принца датского. Вот и Сиенко, который, уйдя в тень, формально уже три года как отстранён от руководства научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» имени Дзержинского (УВЗ), до сих пор продолжает влиять на финансовое состояние этого оборонного гиганта, который балансирует на грани банкротства, не в состоянии расплатиться по долгам, набранным Сиенко.
Как это случилось? История, в общем-то, банальная. Олег Сиенко - бывший комсомольский функционер из Иркутска, подобно своим коллегам из ВЛКСМ, типа Ходорковского-Чубайса, отлично вписался в воровские российские реформы. А базовые, скажем так, навыки получил, будучи советником Олега Жилина - первого заместителя генерального директора «Межрегионгаза». Да-да, того самого «Межрегионгаза», который дал стране Арашуковых, Али Узденова, управляющего партнёра АФК «Система» и многих других, менее известных. Деньжат, накопленных на махинациях с газом, видимо, хватило, чтобы Олег Викторович в 2009 году получить должность генерального директора УВЗ. Сознательно выдвигаем эту версию, поскольку кроме взятки нет иных причин назначать на этот пост человека без профильного образования и не имеющего никакого опыта работы в машиностроении. Хотя, не исключено, что к этой кадровой находке приложил руку и глава «Ростеха» - Сергей Чемезов, поскольку по некоторым данным, он был знаком с семейством Сиенко по Иркутску, где трудился до своего назначения в дрезденскую резидентуру ПГУ КГБ СССР.
Чуда не случилось. Дилетант в машиностроении очень быстро довёл завод и его многочисленные подразделения до финансовой катастрофы. В результате неудачного маркетинга, а вернее, его полного отсутствия, завод остался без сбыта вагонов, основной гражданской продукции, которые в размере 25 тысяч единиц – больше всех в мире – выпускал УВЗ. И сколько бы не объяснял Сиенко этот срыв происками конкурентов и кознями транспортных компаний, эксперты ясно указывали на недостаток профессионализма и полное игнорирование мировых тенденций, а также ростом неоправданных затрат, вроде приобретения для Сиенко личного реактивного самолета «Гольфстрим-450» стоимостью около 2,5 миллиарда рублей. Военное производство, рентабельность которого при Сиенко упала до 2% при необходимых 15-20%, также не могла вытащить тридцатитысячный коллектив из провала.
6.04.2020
Кредитные каникулы россиянам и малому и среднему бизнесу, пострадавшим от коронавируса и экономического кризиса, пообещал Владимир Путин в обращении 25 марта. Девять дней спустя он подписал соответствующий закон. Текст размещён на портале правовой информации. Как он будет работать, объяснили юристы компании «Регионсервис». Она заняла пятое место в рейтинге лучших юридических компаний России по версии Forbes.
Это возможность по требованию заёмщика приостановить выплаты по кредиту на льготный период сроком не более шести месяцев. Индивидуальные предприниматели могут выбрать уменьшение размера платежей в течение этого льготного периода. Но они не могут одновременно претендовать на каникулы как физлицо и как бизнес. Кредитный договор в случае предоставления каникул продлевается, равно как и договор поручительства. Согласие поручителя или залогодателя не требуется.
Право на отсрочку по кредитам имеют две категории заёмщиков. Во-первых, это физлица и индивидуальные предприниматели, которые заключили договор займа или кредита до вступления нового закона в силу и с кредиторами, которые перечислены в п. 3 ч.1 ст. 3 федерального закона № 353 «О потребительском кредите (займе)». В нем упомянуты кредитные и некредитные финансовые организации, а также лица, которые занимаются предоставлением займов. При этом для «кредитных каникул» должны быть одновременно выполнены три условия.
3.04.2020
Редакция «Компромат-Урал» при помощи бдительных читателей вышла на новые подробности скандала, связанного с обнаружением несколько дней назад в аэропорту Шереметьево двух слитков золота стоимостью около 58 млн. рублей. Как сообщалось, контейнер выпал из тележки при загрузке самолёта, улетевшего из Москвы в Лондон. Примечательны и детали происшествия: отправитель груза (40 контейнеров с золотом!) – частное лицо, а общая стоимость отправленного в Великобританию драгметалла превышает 2,3 млрд. рублей (в грузовом отсеке самолёта рейса SU2580)… По всей видимости, несчастные грузчики так нервничали со срочным заданием, что второпях выронили контейнер с парой слитков.
Эксперты называют ситуацию вопиющей: тонну стратегического металла из России вывозят, словно тонну картошки, аккурат на следующий день после того, как Владимир Путин заявил о введении 15%-го налога на вывод дивидендов за рубеж. Золото из России забирает «неизвестное» частное лицо обычным рейсом в разгар обрушения цен на нефть, резкого падения объёма золотовалютных резервов ЦБ и буйства коронавирусной инфекции. А общественность узнаёт о «бегстве» ценного груза только из-за головотяпства грузчиков…
Редакции «Компромат-Урал» стало известно, что депутаты Госдумы РФ Владимир Поздняков и Алексей Корниенко (оба представляют регионы Сибири и Дальнего Востока, включая золотодобывающие) подготовили поручение для думского комитета по безопасности и противодействию коррупции. Парламентарии просят запросить Федеральную таможенную службу (ФТС), Росрезерв, Федеральную службу по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) о поставщике тонны золота, «на основании каких документов и распоряжений золото было отправлено из страны» и «поставить вопрос перед правоохранительными органами о возбуждении уголовных дел за действия, нанёсшие прямой ущерб нашей стране».
В скандале так или иначе фигурирует государственное ОАО «Красноярский завод цветных металлов им. В.Н. Гулидова» («Красцветмет») – его пробы стояли на слитках. Завод возглавляет 44-летний уроженец Норильска Михаил Дягилев (в должности с 2011 года). «Слитки, которые были найдены, были произведены нами, - подтвердила журналистам Мария Юферова, представитель «Красцветмета». Вместе с тем, в заявлении депутатов Госдумы отмечается: «в пресс-службе завода пояснили, что золото не их. Просто некий поставщик привёз сырьё, его на заводе переработали и отдали владельцу. Никаких пояснений ни таможня, ни другие органы власти по поводу происшедшего не дали… Сейчас, когда в мире идёт переоценка всех валют, а биржи всё время лихорадит, многие страны стремятся нарастить именно золотой запас. И вот в такой момент из России вывозят золото».
Как выяснила редакция «Компромат-Урал», «Красцветмет» находится в конфликте с ФНС России на тему махинаций с НДС на сумму свыше 2,6 млрд рублей!