Актуальные публикации

19.10.2021

Рябинского нагибают. Новый проект ГК «МИЦ» будут реализовывать совсем другие люди?

Скандально известный Андрей Рябинский пытается изобразить себя успешным бизнесменом на фоне грядущих скандалов и возможных уголовных дел. Прикрывать девелопера может глава Росгвардии Виктор Золотов? Такие вопросы ставят коллеги редакции «Компромат-Урал».

Многие структуры ГК «МИЦ» Андрея Рябинского находятся в залоге у банков, а девелопер планирует новый проект, для чего приобрел участок в деревне Середнево в новой Москве. Есть подозрение, что Рябинский просто торгует лицом в новой затее для привлечения доверчивых дольщиков.

Владельцем земли стало ООО "СЗ "Середнево", которое 4 октября возглавил Владимир Третьяков - руководитель многих структур ГК «МИЦ». Учредитель застройщика – УК «Середнево», доля которой с 3 октября находится в залоге у банка «Дом.РФ».

В УК «Середнево» Владимир Третьяков получил всего 9%, поэтому непонятно, почему СМИ представляют Рябинского как владельца участка. Партнёрами Третьякова являются скандальные девелоперы Анатолий и Вадим Козеруки, которым принадлежит 82% компании, еще 9% у их партнёра Валерия Забелина.

С февраля 2018 г. по январь 2021 г. Анатолий Козерук был АО ХК "ГВСУ "Центр", председателем совета директоров которого является Борис Ротенберг. Козеруки частенько сотрудничают со строительной компанией «МР Групп» Романа Тимохина, которую тоже связывают с Ротенбергами.

Владимир Третьяков кроме ООО УК «Середнево», где его партнёрами являются Козеруки, единолично владеет ещё одним ООО УК «Середнево». Обе компании были созданы в один день – 27 мая 2019 г., но расположены по разным адресам.

Две одинаковые компании могут быть созданы для того, чтобы в случае чего повесить всех собак на вторую, а взять с неё будет нечего.

18.10.2021

Фирмочки-сыночки. Сергей Чемезов свил при «Ростехе» большое гнездо

На днях благодаря «Архиву Пандоры» выяснилось, что офшоры, связанные с семьей главы «Ростеха» Сергея Чемезова, владеют имуществом на 22 млрд рублей. Происхождение таких средств на счетах родственников осталось неясным. Однако, как минимум в отношении детей Чемезова кое-что установить удалось: как выяснили журналисты-расследователи, сыновья главы госкорпорации оказались связаны с частной компанией, осваивающей крупные контракты «Ростеха». Один из братьев был трудоустроен в фирму-подрядчик, а другой пользуется записанным на нее дорогим автомобилем. Дети Чемезова, главы государственной корпорации, ведут роскошный образ жизни, скупая элитную недвижимость.

«Уровень исполнения - это и салон, и техническая начинка, и дизайн - очень высокий. Мотор мощный, машина идет очень хорошо. Ничуть не хуже импортных машин такого класса», - расхваливал Сергей Чемезов российский Aurus Senat. Глава «Ростеха» сообщал, что пересел на автомобиль, в создании которого участвовали предприятия госкорпорации. «Менять эту машину на Mercedes не планирую», - подытожил Чемезов.

15.10.2021

Лезгинка или похоронный марш для «Россетей»? Чему Каитовы-Узденовы учат Рюмина и Ливинского

Коллеги редакции «Компромат-Урал» выясняют, как долго будет продолжаться праздник на улице Каитовых и Узденовых, и возникнут ли у следователей новые вопросы к бывшему (Павлу Ливинскому) и действующему (Андрею Рюмину) руководству "Россетей", где прежде наследил Магомед Каитов.

Брак, который в медиасфере называют не иначе как "династическим", заключённый между семьями Али Узденова и Магомеда Каитова в июне этого года, продолжает отмечаться уже за пределами России. На днях "свадьба пела и плясала" в Турции, аниматором выступала сама Карина Каитова, неожиданно открывшая в себе таланты ди-джея за время, которое она коротала в Нью-Йорке. Это следует из официального аккаунта свадеб КБ, где опубликовано видео, как поет якобы Карина Каитова, а аккомпанирует ей Тимур Узденов.

В конце июня в телеграм-каналах появилась информация, якобы "газовый король" Али Узденов и магнат от "Россетей" Магомед Каитов породнились – сын Узденова взял в жену дочь Каитова. Сразу же поползли слухи, что брак был определён в том числе финансовым расчётом.

14.10.2021

Андрей не тонет. Миллиардер Мельниченко расслабляется на яхтах от российских налогов?

Водоплавающий сибарит. Так читатели проекта «Компромат-Урал» называют 49-летнего долларового миллиардера Андрея Мельниченко, обогатившегося на эксплуатации природных ресурсов Урала и Сибири. Пару лет назад господин Мельниченко очень обиделся на наш заголовок о «недалёком лодочнике», и его юристы исписались «трэбованиями» удалить публикацию. На это они получили простой ответ: далёкий ваш босс или недалёкий – это весьма оценочные рассуждения, сколько людей – столько мнений.

А почему, собственно, водоплавающий и лодочник? С чего «жидкие» эпитеты так приклеиваются к Мельниченко? Всему виной его страсть к яхтам баснословной стоимости. Наш герой неоднократно становился героем скандалов на тему транжирства миллиардов на свою роскошную жизнь. В 2017 году журналист Антон Красовский (на тот момент он ещё не переметнулся в «пропагандонский» лагерь и производил впечатление более-менее совестливого человека) в День Победы 9 мая сравнил бешеное богатство Мельниченко с нищетой российских ветеранов.

«В Астане каждому ветерану подарили $1500 к 9 мая… В России 128 тысяч человек, которые эту войну прошли, и если каждому из них дать по полторы тысячи, это будет в районе 186-190 миллионов долларов. 190 миллионов долларов - это, знатоки не дадут мне соврать – стоимость не самой дорогой яхты одного из русских олигархов. Тут недавно кто-то выкладывал фоточку, олигарх Мельниченко выставил у какого-то средиземноморского пляжа аж две своих лодки. Средняя стоимость каждой приблизительно могла бы покрыть жизнь этих ветеранов до их смерти. Всех!»

13.10.2021

Максим Ликсутов. Эстонский затейник по «транспортировке» бюджета в группировке Собянина

Информация о том, что за очередной идеей заммэра Москвы Максима Ликсутова может стоять банальное желание освоить деньги, выделенные на тестирование технологии, - заинтересовала редакцию «Компромат-Урал» и наших читателей.

заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что первым беспилотным видом городского транспорта может стать трамвай. Но слепо верить этому нет смысла: раньше Ликсутов также говорил о возможности запустить беспилотные составы в метро, а затем сам сказал, что их внедрение "существенно ухудшит качество работы" подземки. Не исключено, что и с трамваями повторится та же история.

Тем временем, из бюджета исправно выделялись деньги на исследование беспилотников в общественном транспорте, которых никто так и не увидел. Так может истинная причина повышенного интереса со стороны чиновника к такой популярной теме кроется в желании получить дополнительное финансирование? И в это охотно верится, если вспомнить, что Ликсутов ранее занимался как раз рельсовым транспортом, а теперь это делают его бывшие бизнес-партнёры и, похоже, даже «бывшая» супруга.

Беспилотный трамвай - совместный проект департамента транспорта и компании "Яндекс". Сейчас в Краснопресненском трамвайном депо идет подготовка к установке специального оборудования для беспилотного движения. Но приведёт ли это к каким-то конкретным результатам - вопрос спорный.