C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Губернатор Югры проморгала воровство в «Югории». В государственную страховую компанию нагрянули силовики
23.05.2014
Глава Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Наталья Комарова (на фото) снова фигурирует в коррупционном скандале. На этот раз махинации выявлены в ГСК «Югория», которая принадлежит окружным властям. Как напоминают обозреватели интернет-издания «Компромат-Урал», в прошлом году из-за финансовых неурядиц страховщик сократил свой персонал на треть, немного ранее власти региона вынужденно отложили приватизацию компании: выгодных инвесторов привлечь не удалось. Как показывают последние события, в убытках «Югории» виноват проворовавшийся топ-менеджмент и правительство ХМАО. Уже начато уголовное расследование фактов коррупции. Чиновники в окружении Натальи Комаровой либо упустили контроль над ситуацией в госкомпании, либо сами заинтересованы в масштабных хищениях.
«СТРАХОВКА» ДЛЯ ГУБЕРНАТОРА, ИЛИ КАК ИЗ «ЮГОРИИ» ВЫВОДИЛИСЬ БЮДЖЕТНЫЕ МИЛЛИОНЫ?
Ханты-Мансийский автономный округ становится криминогенным регионом. Так, в регионе разгорелся очередной крупный финансовый конфликт. Топ-менеджер страховой компании «Югория», принадлежащей правительству ХМАО, попал в дело о превышении полномочий, которое обернулись потерей 7 миллионов рублей. По одной из версий выводились деньги не без ведома губернатора Натальи Комаровой.
Следователи считают, что один из топ-менеджеров заключил фиктивные договоры на сопровождение арбитражных споров «Югории», благодаря чему госкомпания потеряла более 7 млн рублей. Оперативники МВД также организовали доследственную проверку против руководителя филиала компании в Екатеринбурге, который по аналогичной схеме получил из бюджета 11 млн рублей. Представители «Югории» пока не комментируют обвинения.
«В 2009 году неустановленное лицо из числа руководства ОАО «ГСК «Югория» вопреки законным интересам компании заключило договор № 244/09 на оказание юридических консультационных услуг с ООО «Юридическое агентство «СРВ», в заключении которого отсутствовала необходимость. После этого в нарушение условий указанного договора и интересов компании им был подписан акт выполненных работ, вследствие чего компания понесла убытки на сумму 7,2 млн рублей», - рассказал журналистам источник в МВД.
Интересно, что пока неизвестно, кто именно из топ-менеджеров «Югории» попал под подозрения следствия. По ст. 201 УК ему грозит до четырех лет лишения свободы.
В совете директоров сидят люди главы ХМАО Натальи Комаровой: Сергей Черняев (заместитель директора Департамента экономического развития). Но пока следствие не раскрывает, есть ли какая-либо связь между Комаровой и коррупцией в «Югории».
Более того, с августа 2013 года расследуется другое уголовное дело по ст. 159 УК («Мошенничество») по аферам с госконтрактами, фигурантами которого также являются сотрудники «Югории». Тогда, по распоряжению руководства «Югории» в адрес ООО «УМК «Адванс» было перечислено 200 млн рублей якобы за оказанные клиентам в 2009–2010 годах медицинские услуги. Следователи считают, что медуслуги оказывались только на бумаге: фактически вместо этого застрахованным людям оформляли путевки на курорты России и зарубежья.
Сотрудники МВД также проводят доследственную проверку деятельности бывшего директора екатеринбургского филиала «Югории» Александра Сартакова. Ее инициатором стал начальник службы экономической безопасности «Югории» по Уральскому региону Александр Ямаев. Он написал заявление в прокуратуру ХМАО о том, что в 2013 году филиал перечислил в адрес ООО «Страховое агентство «Альянс» около 11 млн рублей по ряду договоров на оказание информационно-консультационных услуг. По данным Ямаева, треть доли этой компании принадлежит Сартакову; услуги на самом деле оказывали штатные сотрудники «Югории» в рамках своих должностных обязанностей.
Напомним, что «Югория» была основана в 1997 году. Единственным акционером компании является ХМАО, представленный департаментом по управлению государственным имуществом. Федеральная сеть компании состоит из 61 филиала и 200 агентств и точек продаж, работающих в 53 регионах России. Отметим, что с одиозным губернатором Натальей Комаровой на Олимпиаду за бюджетный счет слетали чиновники с женами и детьми. Рейс был организован и профинансирован окружным правительством на сумму 4 миллиона 950 тысяч рублей. Но это мелочи, так же, что и поставленные в апартаменты Натальи Комаровой шкафы стоимостью под два миллиона рублей каждый. И поставляла дорогостоящую мебель фирма Анны Собяниной.
Это наиболее вероятная причина, по которой управление Следственного комитета России по ХМАО-Югре отказалось регистрировать обращение МГБЦ и расследовать растрату бюджетных средств, потраченных на мебель для губернатора Комаровой и ряда окружных чиновников. А весь ремонт комнаты переговоров для губернатора Югры Натальи Комаровой обойдется налогоплательщикам в 142 миллиона рублей – это стоимость строительства детского сада на 300 мест.
В 2012 году не было ни одной недостающей копейки. И вдруг по итогам 2013 года в бюджете Югры появляется дефицит в 36 миллиардов рублей! Куда за три года правления ушли колоссальные средства, которые организовали дефицит в округе?
Люди Комаровой таковы: зарплата председателя Думы в Югре Бориса Хохрякова 456 тысяч рублей. Это восемь зарплат врача. Весь аппарат губернатора Комаровой стоит югорчанам 325 миллионов рублей в год (по 27 миллионов в месяц). Всего на себя любимую окружная власть тратит почти 6 миллиардов рублей. Местные чиновники любят Комарову, ведь при ней ощутимо возросли зарплаты для госслужащих!
Дефицит бюджета ХМАО по итогам 2014 года, согласно планам правительства округа на трехлетний период, должен составить порядка 21,3 млрд рублей. Большую часть округ планирует погасить за счет выпуска и обращения государственных облигаций на общую сумму в 14 млрд рублей. Оставшаяся часть, как предполагается, будет погашена за счет кредита.
К 2017 году, когда наступит время отдавать долги, Югре придется отдавать 40% всех своих доходов. Складывается мнение, что планомерно идет процесс доведения округа до банкротства. Но самое главное, не совсем понятна роль в этом процессе губернатора Комаровой и ее команды. Со своей стороны, мы призываем Счетную палату проверить правительство ХМАО на предмет коррупции.
Игорь Варламов
«The Moscow Post»
Другие публикации
13.12.2019
«Похоронка» от Роснефти. Сечинский подчинённый Евгений Сорокин «кошмарит» родственников покойника?
Общероссийский резонанс вызывает нарастающий дефицит топлива, о котором сообщают автомобилисты Дальнего Востока. Поставки зимнего дизельного топлива на АЗС региона во многом зависят от дочерней структуры возглавляемой Игорем Сечиным «Роснефти». В скандальных отзывах и комментариях возмущенные жители упоминают ООО «Роснефть-Востокнефтепродукт» (РН-ВНП или РН-Востокнефтепродукт) и её руководство во главе с гендиректором Евгением Сорокиным. В «сечинской империи» Евгений Павлович трудоустроен давно и по-разному отзывается о «настоящем Игоре Ивановиче».
По сведениям источников редакции «Компромат-Урал», до нынешней должности в Хабаровске господин Сорокин начинал в Бурятии генеральным директором АО «Бурятефтепродукт», потом командовал в ПАО «Роснефть-Алтайнефтепродукт», затем его бросали на дочерние предприятия «Роснефти» на Кубани. Год назад из Краснодара сечинский подопечный перебрался на Дальний Восток. Хабаровск, держись!
Сейчас ООО «РН-ВНП», которым руководит Сорокин, оказалось в центре общественного внимания в связи со скандалом вокруг долгов компании «Амурский продукт». Замгендиректора этого предприятия Михаил Шефер был привлечён к субсидиарной ответственности по корпоративным долгам перед РН-ВНП, но трагически погиб. И «дочка» «Роснефти», что называется, процессуально добивает родственников покойника: наследниками Шевера стали его жена и дети, которые столкнулись с неуёмными претензиями «РН-ВНП». И как мрачно комментируют наблюдатели: неужели для Сорокина нет ничего святого?
Редакция «Компромат-Урал» благодарит читателей, обративших наше внимание на вопиющие обстоятельства, и будет следить за развитием событий и деятельностью «РН-Востокефтепродукт».
12.12.2019
Редакция «Компромат-Урал» отвечает на читательский интерес и продолжает следить за экспертной реакцией на репрессивный приговор студенту Высшей школы экономики Егору Жукову, который вынесла судья Кунцевского райсуда Москвы Светлана Ухналева. «Последнее слово студента ВШЭ ЕгораЖукова, которого судили по обвинению, абсолютно абсурдному с точки зрения права и с позиций здравого смысла, несомненно, войдет в историю России. Такие люди, как этот 21-летний юноша, - тот человеческий капитал, которым страна должна и будет гордиться.
4 декабря Егор Жуков произнёс своё последнее слово в судебном процессе, на котором ненасильственное сопротивление политическому режиму было приравнено к экстремизму. Своим судом система приговаривает молодого человека, а он своим последним словом приговорил систему. Его речь уже встала в один ряд с выдающимися образцами гражданского словесного (ненасильственного!) сопротивления. Например, с последним словом на суде Кронида Любарского и последним словом Ларисы Богораз.
Астрофизика Любарского, который впоследствии придумал День политзаключенного, судили за распространение материалов, содержавших клеветнические измышления, в целях подрыва и ослабления советской власти. А он показал абсурдность обвинения и самой статьи 70 УК (Антисоветская агитация и пропаганда): «Составить свое независимое мнение можно, только владея информацией. Например, важно знать все обстоятельства прихода Сталина к власти, ибо уроки истории учат. Но нет книг на эту тему на прилавках магазинов - и вот я должен обратиться к Авторханову… А что вы можете предложить мне взамен? …Вот оно, единственное решение проблемы самиздата - введение подлинной свободы печати».
Лариса Богораз, одна из тех, кто вышел на площадь 25 августа 1968 года, известна самыми важными словами в истории гражданского движения в России, объясняющими неодолимую логику неравнодушия и выхода на площадь: «Для меня мало было знать, что нет моего голоса «за», - для меня было важно, что не будет моего голоса «против».
Егор Жуков изучал политические науки. Из него мог бы получиться хороший политический учёный - не путать с «политологом», тем более кремлевским. И выводы его - из области политической философии: «Государство создаёт все условия для того, чтобы между ответственностью и безответственностью выбирать второе».
12.12.2019
За 20 лет беспросветного вставания страны с колен в России, как оказалось, людям не на чем летать. То есть, в плане своего доморощенного авиастроения «великая держава», грозящая всему миру мультяшными ракетами, остаётся близкой к плинтусу. Подобный вывод недавно огласил Бадеха Вадим Александрович, ранее владевший странными ООО «Инвестиционная группа Урала» и «Металл Гарант», а последние десять лет возглавляющий АО «Уральский завод гражданской авиации» (екатеринбургский УЗГА, входит в «Ростех» под руководством государственного олигарха Сергея Чемезова). Как уточняет обозреватель проекта «Компромат-Урал», Бадеха посетовал журналистам, что между регионами матушки-России передвигаться практически не на чем, кроме как на допотопных советских Ан-24 и Ан-26. «К сожалению, они уже практически исчерпали свой ресурс и готовятся к списанию во всех авиакомпаниях РФ в течение ближайших 3-5 лет», - признался гендиректор УЗГА.
Наверное, сам откровенный Бадеха на «анах» не летает, он же VIP - подавай «боярину» воздушные суда с ненавистного Запада уровня не ниже Airbusили Boeing. Но в чём Бадеха бесспорный патриот, так это в умении оперировать сотнями миллионов и миллиардов родных российских рублей, причём желательно казённого происхождения. По актуальным данным редакции «Компромат-Урал», аудиторы Счётной палаты Свердловской области обнаружили ряд нарушений, который сочли достаточно серьёзными. В частности, контрольный орган признал незаконной сделку на 906,8 млн рублей с Уральским заводом гражданской авиации, которую с Бадехой, судя по всему, заключил скандально известный руководитель ОЭЗ «Титановая долина» Артемий Кызласов.
«Закадычные "друзья": глава «Ростеха» Сергей Чемезов, владелец «НК-банка» Виктор Григорьев и министр промышленности и торговли Денис Мантуров – не оставляют надежд «нажиться» на продаже «раритетных» самолетов?