C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
От губернатора Бориса Дубровского требуют разобраться с аферой при строительстве ТЛК «Южноуральский»
12.07.2017
В редакцию «Компромат-Урал» поступило обращение от предпринимателей Челябинской области, пострадавших от неплатежей при возведении транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский». Совместно с челябинским уполномоченным по защите прав предпринимателей Александром Гончаровым бизнесмены намерены добиваться уголовного расследования в отношении генподрядчика строительства – АО «Энекс». Эта краснодарская компания задолжала исполнителям работ на стройплощадке ТЛК «Южноуральский» 600-700 млн. рублей.
Обманутые предприниматели рассчитывают на политическую волю губернатора Челябинской области Бориса Дубровского, который должен собрать руководителей правоохранительных ведомств региона и «распутать» скандальную ситуацию. Например, так, как это делал курирующий УрФО замгенпрокурора Юрий Пономарев, лично и неравнодушно разбиравшийся с проблемами обманутых дольщиков в Челябинске. Но Дубровский пока спустил долговую проблему в ТЛК на уровень своего «никакого» заместителя Руслана Гаттарова (смешно). Впрочем, истинные бенефициары схемы с ТЛК могут находиться далеко за пределами Южного Урала.
По данным редакции «Компромат-Урал», оказавшийся провальным проект ТЛК «Южноуральский» в поле между Челябинском и Троицком изначально был коррупционной аферой для вывода средств из ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (стройка велась на заемные у нее деньги). Заказчиком проекта и, соответственно, главным «осваивателем» денежных средств было ООО «Ресурс», подконтрольное семье бизнесмена и президента спортклуба ЦСКА, 57-летнего Евгения Гинера. Известно, что не так давно после проигрыша в судебных тяжбах $ 98 млн. Гинер появился на публике без одного пальца на руке. Вместе с тем, он известен как опытный и неконфликтный переговорщик, имеющий связи с высокопоставленными чиновниками и крупными бизнесменами, а также девелоперские активы в Москве. По зубам ли Дубровскому такая рыба?
ТУПИКОВЫЙ ПОДРЯД
Предприниматели Челябинской области готовят заявление в полицию о мошенничестве при строительстве ТЛК «Южноуральский»
В Челябинской области субподрядчики строительства транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» подготовят коллективное заявление в полицию с просьбой проверить генподрядчика — ООО «Энекс» на мошенничество. Два года предприниматели пытаются получить заработанные деньги, по их данным 600–700 млн руб., но сейчас, выиграв суды, зашли в тупик. Генподрядчик, настаивавший на том, что не может расплатиться из-за долга заказчика ООО «Ресурс», добился в суде взыскания с него 182 млн руб. Бизнесмены уверены, что не увидят эти деньги, поскольку «Энекс» — в процедуре банкротства, а его главный кредитор — Газпромбанк. Субподрядчики и эксперты считают, что выходом может стать лишь проявление политической воли руководством Челябинской области.
 |
| Евгений Гинер |
Предприниматели Челябинской области, участвовавшие в строительстве транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский» и несколько лет пытающиеся получить заработанные деньги от генерального подрядчика — ОАО «Энекс» (Краснодар, по данным «СПАРК-Интерфакс», конечным владельцем 75%-ной доли в уставном капитале является Газпромбанк, 25% принадлежат ООО «Менеджмент южного ИЦ энергетики», в феврале 2017 года введена процедура наблюдения), подготовят коллективное обращение в ГУ МВД России. Решение было принято на встрече предпринимателей и бизнес-омбудсмена Челябинской области Александра Гончарова. По мнению подрядчиков, есть признаки преднамеренного банкротства краснодарской компании.
«Когда начались обращения подрядчиков в суды, произошла смена собственников компаний „Энекс” и ее дочерней фирмы „Энергоресурс”, до этого учредители были одни и те же. Кроме того, сумма контракта, заключенного между генподрядчиком и заказчиком, составляла более 4,5 млрд руб., из этой суммы „Энекс” не получил лишь 30 млн, а работы подрядчиков не оплачены на 600 млн, где эти деньги? Сейчас „Энекс” выставляет „Ресурсу” претензию на 800 млн по допработам, нашим работам, которые он даже не законтрактовал», — заявил директор ООО «СМК» Артем Петрушко.
По данным директора ООО «Волгоатомспецстрой» Евгения Чубатого, 90% подрядчиков выиграли суды у «Энекса» и «Энергоресурса», но теперь стоит вопрос, как заставить компании исполнить решения.
Ранее представители компании «Энекс» заявляли, что не могут расплатиться с подрядчиками из-за долга заказчика — ООО «Ресурс», признавая претензии на 400 млн руб. В конце мая Пятнадцатый апелляционный арбитражный суд оставил без изменения решение арбитража Краснодарского края о взыскании с ООО «Ресурс» 182 млн руб. в пользу компании «Энекс» (сейчас в апелляции рассматривается решение о взыскании с заказчика еще 682,9 млн руб.). Решение вступило в законную силу, однако южноуральские предприниматели не надеются получить эти деньги.
«„Энекс” находится в процедуре банкротства, перевел все действующие договоры в ряд других организаций, но те же люди продолжают работать. Вся техника, все активы переведены в другие компании, и распродавать там нечего; и хотя мы встали в очередь кредиторов, все понимают, что мы ничего не получим»,— констатировал господин Чубатый. По его словам, у подрядчиков нет шансов получить деньги, поскольку основным кредитором банкротящейся компании является Газпромбанк (задолженность около 7 млрд руб.), и все средства пойдут, прежде всего, на погашение его долга.
Несмотря на то, что участники встречи с бизнес-омбудсменом решили направить заявление в полицию, они считают маловероятным, что это поможет им вернуть деньги, а надежды возлагают на руководство Челябинской области.
«Везде было сказано, что строительство проходит при поддержке и под патронажем правительства Челябинской области. Строительство закончилось, остались проблемы, где губернатор, где правительство? Если губернатор, правительство, начальники МВД, ФСБ соберут „Ресурс” и „Энекс” и скажут: мы вам даем два месяца, ищите деньги, где хотите. Неужели они не найдут? Конечно, найдут»,— заявил Евгений Чубатый.
По словам бизнес-омбудсмена региона Александра Гончарова, губернатор Борис Дубровский в курсе проблемы и поручил заниматься ею своему заместителю Руслану Гаттарову. По данным предпринимателя Артема Петрушко, на последнем совещании по этому поводу вице-губернатор поручил представителям «Ресурса» и «Энекса» в месячный срок подготовить план расчета с подрядчиками, но прошло три месяца, а плана нет.
Вице-президент аудиторской палаты России Алексей Овакимян тоже считает, что южноуральским предпринимателям вряд ли удастся получить долги в процедуре банкротства или посредством возбуждения уголовного дела.
«Есть решение из политической плоскости. Может быть, дано поручение какой-то из госкомпаний выкупить долги, рассчитаться с подрядчиками, а дальше работать с должником. Аналогичные решения принимались по обманутым дольщикам перед выборами 2011 года. Но это политическое решение, которое может быть принято губернатором», — подчеркнул эксперт.
Юлия Гарипова
«КоммерсантЪ»
Другие публикации
6.04.2020
«Старые товарищи протежируют Олега Сиенко на место губернатора…»
Олег Сиенко, конечно, не отец Гамлета. Но его роль в развале прославленного флагмана отечественной оборонки, «Уралвагонзавода», вполне сравнима с ролью «тени отца Гамлета» в шекспировской пьесе, которая, как известно, является ключевой, определяя трагедию принца датского. Вот и Сиенко, который, уйдя в тень, формально уже три года как отстранён от руководства научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» имени Дзержинского (УВЗ), до сих пор продолжает влиять на финансовое состояние этого оборонного гиганта, который балансирует на грани банкротства, не в состоянии расплатиться по долгам, набранным Сиенко.
Как это случилось? История, в общем-то, банальная. Олег Сиенко - бывший комсомольский функционер из Иркутска, подобно своим коллегам из ВЛКСМ, типа Ходорковского-Чубайса, отлично вписался в воровские российские реформы. А базовые, скажем так, навыки получил, будучи советником Олега Жилина - первого заместителя генерального директора «Межрегионгаза». Да-да, того самого «Межрегионгаза», который дал стране Арашуковых, Али Узденова, управляющего партнёра АФК «Система» и многих других, менее известных. Деньжат, накопленных на махинациях с газом, видимо, хватило, чтобы Олег Викторович в 2009 году получить должность генерального директора УВЗ. Сознательно выдвигаем эту версию, поскольку кроме взятки нет иных причин назначать на этот пост человека без профильного образования и не имеющего никакого опыта работы в машиностроении. Хотя, не исключено, что к этой кадровой находке приложил руку и глава «Ростеха» - Сергей Чемезов, поскольку по некоторым данным, он был знаком с семейством Сиенко по Иркутску, где трудился до своего назначения в дрезденскую резидентуру ПГУ КГБ СССР.
Чуда не случилось. Дилетант в машиностроении очень быстро довёл завод и его многочисленные подразделения до финансовой катастрофы. В результате неудачного маркетинга, а вернее, его полного отсутствия, завод остался без сбыта вагонов, основной гражданской продукции, которые в размере 25 тысяч единиц – больше всех в мире – выпускал УВЗ. И сколько бы не объяснял Сиенко этот срыв происками конкурентов и кознями транспортных компаний, эксперты ясно указывали на недостаток профессионализма и полное игнорирование мировых тенденций, а также ростом неоправданных затрат, вроде приобретения для Сиенко личного реактивного самолета «Гольфстрим-450» стоимостью около 2,5 миллиарда рублей. Военное производство, рентабельность которого при Сиенко упала до 2% при необходимых 15-20%, также не могла вытащить тридцатитысячный коллектив из провала.
6.04.2020
Кредитные каникулы россиянам и малому и среднему бизнесу, пострадавшим от коронавируса и экономического кризиса, пообещал Владимир Путин в обращении 25 марта. Девять дней спустя он подписал соответствующий закон. Текст размещён на портале правовой информации. Как он будет работать, объяснили юристы компании «Регионсервис». Она заняла пятое место в рейтинге лучших юридических компаний России по версии Forbes.
Это возможность по требованию заёмщика приостановить выплаты по кредиту на льготный период сроком не более шести месяцев. Индивидуальные предприниматели могут выбрать уменьшение размера платежей в течение этого льготного периода. Но они не могут одновременно претендовать на каникулы как физлицо и как бизнес. Кредитный договор в случае предоставления каникул продлевается, равно как и договор поручительства. Согласие поручителя или залогодателя не требуется.
Право на отсрочку по кредитам имеют две категории заёмщиков. Во-первых, это физлица и индивидуальные предприниматели, которые заключили договор займа или кредита до вступления нового закона в силу и с кредиторами, которые перечислены в п. 3 ч.1 ст. 3 федерального закона № 353 «О потребительском кредите (займе)». В нем упомянуты кредитные и некредитные финансовые организации, а также лица, которые занимаются предоставлением займов. При этом для «кредитных каникул» должны быть одновременно выполнены три условия.
3.04.2020
Редакция «Компромат-Урал» при помощи бдительных читателей вышла на новые подробности скандала, связанного с обнаружением несколько дней назад в аэропорту Шереметьево двух слитков золота стоимостью около 58 млн. рублей. Как сообщалось, контейнер выпал из тележки при загрузке самолёта, улетевшего из Москвы в Лондон. Примечательны и детали происшествия: отправитель груза (40 контейнеров с золотом!) – частное лицо, а общая стоимость отправленного в Великобританию драгметалла превышает 2,3 млрд. рублей (в грузовом отсеке самолёта рейса SU2580)… По всей видимости, несчастные грузчики так нервничали со срочным заданием, что второпях выронили контейнер с парой слитков.
Эксперты называют ситуацию вопиющей: тонну стратегического металла из России вывозят, словно тонну картошки, аккурат на следующий день после того, как Владимир Путин заявил о введении 15%-го налога на вывод дивидендов за рубеж. Золото из России забирает «неизвестное» частное лицо обычным рейсом в разгар обрушения цен на нефть, резкого падения объёма золотовалютных резервов ЦБ и буйства коронавирусной инфекции. А общественность узнаёт о «бегстве» ценного груза только из-за головотяпства грузчиков…
Редакции «Компромат-Урал» стало известно, что депутаты Госдумы РФ Владимир Поздняков и Алексей Корниенко (оба представляют регионы Сибири и Дальнего Востока, включая золотодобывающие) подготовили поручение для думского комитета по безопасности и противодействию коррупции. Парламентарии просят запросить Федеральную таможенную службу (ФТС), Росрезерв, Федеральную службу по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) о поставщике тонны золота, «на основании каких документов и распоряжений золото было отправлено из страны» и «поставить вопрос перед правоохранительными органами о возбуждении уголовных дел за действия, нанёсшие прямой ущерб нашей стране».
В скандале так или иначе фигурирует государственное ОАО «Красноярский завод цветных металлов им. В.Н. Гулидова» («Красцветмет») – его пробы стояли на слитках. Завод возглавляет 44-летний уроженец Норильска Михаил Дягилев (в должности с 2011 года). «Слитки, которые были найдены, были произведены нами, - подтвердила журналистам Мария Юферова, представитель «Красцветмета». Вместе с тем, в заявлении депутатов Госдумы отмечается: «в пресс-службе завода пояснили, что золото не их. Просто некий поставщик привёз сырьё, его на заводе переработали и отдали владельцу. Никаких пояснений ни таможня, ни другие органы власти по поводу происшедшего не дали… Сейчас, когда в мире идёт переоценка всех валют, а биржи всё время лихорадит, многие страны стремятся нарастить именно золотой запас. И вот в такой момент из России вывозят золото».
Как выяснила редакция «Компромат-Урал», «Красцветмет» находится в конфликте с ФНС России на тему махинаций с НДС на сумму свыше 2,6 млрд рублей!