C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
Глава Росавиации опять ничего не знал? Подчинённый Александра Нерадько изобличён во взяточничестве
18.07.2018
Несколько месяцев назад редакция «Компромат-Урал» предупреждала, что в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация), возглавляемом Александром Нерадько, не всё чисто. Наши аналитики обращали внимание на неправдоподобность официальных зарплат господина Нерадько и его подчинённых. Если госслужащий, несмотря на низкую зарплату, годами держится за должность и не уходит в бизнес за более высоким вознаграждением, то логично предположить, что он живёт не на формальное жалованье. Либо сам негласно занимается бизнесом, либо бизнесмены его, своего человека во власти, хорошо прикармливают.
На днях в достоверности этой версии убедились обозреватели проекта «Компромат-Урал» и судья Мещанского районного суда Москвы Оксана Горюнова. Она, удовлетворив ходатайство транспортных следователей СКР, санкционировала заключение под стражу высокопоставленного подчинённого господина Нерадько – замруководителя управления регулирования перевозок Росавиации Юрия Малышева. Ему инкриминируется одна из тяжелейших статей УК РФ о коррупции – 290-я, часть 6: получение взятки в особо крупном размере.
Дело VIP-сотрудника из окружения Нерадько корреспондирует с уголовкой гендиректора авиакомпании iFly Евгения Филатова. Филатова обвиняют по ч. 5 ст. 291 УК (дача взятки в особо крупном размере). Малышеву и Филатову грозит лишение свободы до 15 лет. Скандал бросает тень на зону ответственности нового главы Минтранса Евгения Дитриха и его куратора в правительстве Максима Акимова.
В редакцию «Компромат-Урал» обратились компетентные читатели, которые не первый год аккумулируют досье на чартерного перевозчика iFly (или это другая структура?). По их данным, ещё несколько лет назад в бизнесе авиакомпании наблюдались признаки схемы по «торговле сертификатом эксплуатанта». Её суть в том, что основная выгода извлекается не из добросовестной деятельности как авиаперевозчика, а из фактической продажи своих формальных преимуществ заинтересованным лицам ради «быстрой прибыли». «Торговец сертификатом эксплуатанта» легализует использование чужих воздушных судов, безопасность которых фактически не обеспечивает и не контролирует. При такой схеме свидетельство эксплуатанта воздушных судов, вопреки требованиям авиационной безопасности, используется для вхождения в бизнес воздушного транспорта сторонних лиц, которые не желают выполнять официальные процедуры доступа к авиаперевозкам и, что называется, пользуются «чужим флагом». В ведомстве Александра Нерадько знают о подобных махинациях.
По данным источников портала «Компромат-Урал» в правоохранительных органах, ещё несколько лет назад официальный сайт компании www.iflyltd.ru сообщал, что её парк воздушных судов «состоит из современных и надежных авиалайнеров» (перечислялись: Boeing 757-200, Airbus A330-300), указывались направления полетов: 14 российских городов и пять зарубежных стран (наиболее массовых направлений туристического отдыха граждан РФ). При этом на интернет-странице отсутствовало даже наименование юрлица авиакомпании и другие реквизиты.
Защита подчинённого Нерадько пытается вызволить своего клиента из СИЗО. 16 июля 2018 года на решение об аресте Малышева подана апелляционная жалоба. Какой процессуальный статус определят самому главе Росавиации, пока непонятно. Собеседники издания «Компромат-Урал» знают о серьёзном настрое Александра Ковальчука, руководителя первого отдела по расследованию особо важных дел Московского межрегионального управления СКР на транспорте – резонансным расследованием занимается его подразделение. Дело находится на контроле главы межрегионального следственного управления Сергея Вазюлина. Редакция «Компромат-Урал» принимает сообщения и документы о нарушениях, за профилактику и выявление которых отвечает агентство Александра Нерадько. Наша почта: kompromat-ural@protonmail.com
Как сообщает РБК, заместитель руководителя управления регулирования перевозок Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Юрий Малышев взят под стражу по обвинению в получении взятки в особо крупном размере. Об этом журналистам сообщила пресс-секретарь Мещанского районного суда Москвы Юлия Котомина.
По словам представителя суда, ходатайство об аресте подавал 1-й отдел по расследованию особо важных дел московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета (СК). Малышев обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 290 Уголовного кодекса (получение взятки в особо крупном размере), уточнила Котомина. В случае признания виновным ему грозит штраф до 5 млн руб. и лишение свободы на срок до 15 лет.
«Нам известно о возбуждении уголовного дела из запроса следственных органов в отношении передачи необходимых для следствия материалов», - сообщил РБК представитель Росавиации. Ведомство предоставило все необходимые материалы и находится во взаимодействии с органами следствия на транспорте, добавил он. На сайте Росавиации в разделе управления регулирования перевозок исчезло упоминание о Малышеве.
Юрия Малышева обвиняют по тому же делу, что и гендиректора авиакомпании iFly Евгения Филатова, сообщил источник в правоохранительных органах. Об аресте последнего стало известно в пятницу. Пресс-секретарь Мещанского суда уточнила, что Филатова обвиняют по ч. 5 ст. 291 УК (дача взятки в особо крупном размере). По этой статье Филатову грозят штраф до 4 млн руб. и лишение свободы до 15 лет.
iFly — российский чартерный перевозчик, выполняющий рейсы в Турцию, Таиланд, Италию и другие страны. В эксплуатации у авиакомпании девять самолетов — восемь Airbus и Boeing, следует из данных реестра Росавиации. Она занимает 20-е место среди российских авиакомпаний по объему перевозок: по итогам 2017 года iFly перевезла 746,6 тыс. человек (на 85% больше, чем в 2016-м).
Случаи, когда задерживают получателя взятки и того, кто ее дает, нередки, отмечает управляющий партнер компании «Рустам Курмаев и партнеры» Рустам Курмаев. По его словам, как правило, это происходит в результате оперативно-разыскных мероприятий, когда у правоохранительных органов есть информация о времени и месте передачи денег. Взятка могла быть связана с действиями, которые входят в служебные полномочия чиновника, либо с теми, на которые он мог повлиять, добавляет руководитель уголовной практики юридической компании BMS Law Firm Тимур Хутов. Управление регулирования перевозок Росавиации занимается взаимодействием с авиакомпаниями, а именно обязательной сертификацией, лицензированием и выдачей разрешений в сфере гражданской авиации, говорится на сайте Росавиации.
25% iFly принадлежит коммерческому директору и основателю туроператора Tez Tour Александру Буртину, 66% — его сыну Ивану, 9% — у компании «Шелковый путь», подконтрольный гонконгской Joy Tour Global Ltd.
«На взаимоотношениях туроператора [Tez Tour] и авиаперевозчика [iFly] это [арест Филатова] никак не скажется», — говорил ранее РБК Буртин. По его словам, сейчас у авиакомпании минимальные объемы в полетной программе туроператора.
Представитель Tez Tour уточнял, что туроператор летает на бортах iFly в Турцию, Испанию, Болгарию и Китай. «Основные партнеры авиакомпании в этом сезоне - другие туроператоры, в частности TUI и «Интурист», - отметил он.
В то же время представитель «Интуриста» рассказал, что доля iFly в общей перевозке в этом сезоне не превышает 5%: авиакомпания осуществляет для «Интуриста» прежде всего чартерные перевозки в турецкий Даламан. Представитель «TUI Россия» сообщил, что компания является одним из заказчиков рейсов iFly на турецком направлении, однако работает с ним через посредника, пишет портал «ТурБизнес».
В 2016 году проверка Росавиации показала, что у iFly недостаточный для выполнения заявленного объема перевозок авиапарк, и в результате на два месяца был ограничен сертификат эксплуатанта перевозчика. В мае текущего года Росавиация сократила чартерную программу iFly на 10% за многочисленные задержки и отмены рейсов.
По итогам мая iFly, по данным ведомства, стала одним из рекордсменов по задержкам — 8,9% рейсов было задержано более чем на два часа.
3 июля Московская межрегиональная транспортная прокуратура сообщила, что рганизовала проверку из-за инцидента с пассажирским самолетом iFly, экстренно севшим в аэропорту Внуково. Самолет пошел на посадку, поскольку сработал датчик - упал уровень гидравлической жидкости.
Из других коррупционных скандалов в авиационной отрасли портал «Компромат-Урал» со ссылкой на РБК приводит следующие примеры. 8 июля 2018 года стало известно об аресте гендиректора аэропорта Якутск Николая Местникова. По данным следствия, чиновник на протяжении нескольких лет вымогал взятки у местных предпринимателей за ведение коммерческой деятельности в аэропорту. По информации одного из местных СМИ, заявление на гендиректора написали два бизнесмена, занимающихся упаковкой багажа. Общая сумма полученных Местниковым взяток составила, по версии СК, около 14 млн руб.
В ноябре-декабре 2017 года два уголовных дела были возбуждены в отношении гендиректора компании «Аэропорты Красноярска» Максима Андраханова. По мнению следователей, он лоббировал интересы фирм-партнеров за взятки, общий размер которых превысил 9 млн руб. Об итогах расследования не сообщалось.
В декабре 2017 года фигурантом уголовного дела о получении взятки в особо крупном размере стал гендиректор авиакомпании «КрасАвиа» Валерий Мордань. Следствие утверждало, что Мордань получил через посредника от директора одной из коммерческих организаций, поставившей спецтехнику для нужд авиакомпании, взятку в размере 3,95 млн руб.
Что касается Евгения Филатова, с которым, судя по данным силовиков, «снюхался» коррумпированный подчинённый Александра Нерадько, то известно, что Филатов родился в 1960 году в Душанбе. В 1982 году окончил Рижский институт инженеров гражданской авиации. По распределению начал работу в аэропорту Душанбе. В 1993 году перешел на работу в авиакомпанию «Волга-Днепр», где прошел путь от менеджера службы организации и обеспечения полетов до заместителя коммерческого директора. В ноябре 2005 года перешел на работу в ныне не существующую авиакомпанию правительства Москвы «Атлант-Союз», в октябре 2007 года назначен её гендиректором. В мае 2013 года стал руководителем авиакомпании iFly, сообщает «ТурБизнес».
Присылайте Ваши материалы в редакцию «Компромат-Урал»: kompromat-ural@protonmail.com
Анатолий Амиров, Ольга Зенкова
«Компромат-Урал»
Другие публикации
23.09.2020
ЕМУП «Спецавтобаза» и директор Наталья Зубова – в письмах читателей «Компромат-Урал
Внимание редакции «Компромат-Урал» к деятельности регионального мусорного оператора – ЕМУП «Спецавтобаза» и его директора Натальи Зубовой находит отклик читателей.
Напомним, в публичных источниках госпожа со странным прошлым, практически неизвестная до назначения во главе мусорного монополиста, упоминается как персона, аффилированная с уважаемой «уралмашевской» группировкой. Её в восприятии посвящённой аудитории олицетворяют братья Алексей и Григорий Вихаревы, обладающие мандатами депутатов Екатеринбургской гордумы. Перед тем, как поставить Зубову, Григорий Вихарев сам несколько месяцев погрел кресло директора ЕМУП «Спецавтобаза». Его брат Алексей является зятем Сергея Терентьева, известного в СМИ под кличками Тереха и Богомаз как основатель ОПС «Уралмаш», отпущенный из тюрьмы в начале нулевых. Отец братьев Вихаревых, Андрей Вихарев, тоже известен связями с ОПГ и тюремным сроком, в последние годы Вихарев-старший находится в международном розыске.
«Журналисты из «Компромат-Урал», всё правильно вы пишите, но надо больше! Действительно альтернативы нет. Назначена единственная компания по ТБО – это Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Специализированная автобаза» (ИНН 6608003655, ОГРН 1026602351049, адрес: 620102, Свердловская область, город Екатеринбург, улица Посадская, 3). И мы как крепостные к ней прикреплены, ФАС отдыхает», - пишет в редакцию один из екатеринбургских предпринимателей.
«Естественно, тарифы будут только расти, псевдоэкологический рэкет и дальше будет увеличиваться. Ранее нас обслуживали частные компании, вывозили мусор и сдавали его на полигон. Сейчас наше здание обслуживает управляющая компания и у неё прямой договор на вывоз ТБО, но каждому собственнику навязали отдельный свой договор, я их получил вместе с претензиями, естественно счетов и актов с нашей стороной у ЕМУП «Спецавтобаза» нет, но денег хотят безумно много», - продолжает автор послания в редакцию «Компромат-Урал».
Он приложил несколько файлов со сканами своей переписки с ЕМУП «Спецавтобаза» в ответ на требования непомерной платы. Некоторые скрины, с подписями сотрудников по фамилиям: Малютин, Ким и Киналиева, - мы сегодня публикуем.
22.09.2020
«Это не побои, а попытки возобновить отношения». В России – безнаказанный разгул домашнего насилия
Уродливые искажения в российском правоприменении, когда государство концентрируется не на обеспечении прав граждан, а на несменяемости власти (даже если для этого нужно, напротив, последовательно ограничивать права поданных), порождают отвратительные последствия.
Сотни и тысячи людей в погонах сосредоточены на «вентилове» мирных граждан на акциях протеста, преследовании неугодных, когда на «клеветническое» уголовное делом против оппозиционера Алексея Навального не жалко снарядить 15 следователей или на обыск в квартиру другого оппозиционного политика Дмитрия Гудкова – сразу 16 человек. Обыскать и схватить оппозиционного социалиста Николая Платошкина, преследовать московского депутата Юлию Галямину за «чрезмерную» общественную активность или журналистов - за якобы «террористические» публикации (нашумевший позорный кейс против Светланы Прокопьевой). Или, как напоминает редакция «Компромат-Урал», сажать на 15 суток екатеринбургского политолога Фёдора Крашенинникова - за знаменитые слова про «путинских судей».
Таких примеров – хоть отбавляй. Очевидно, что эти и многие другие «фигуранты» представляют опасность, по большому счёту, лишь в глазах тех, кто возбуждает/фабрикует сомнительные уголовные дела и рапортует об их «героическом» расследовании. Правоохранительная система всё чаще публично именуется карательной из-за своей зацикленности на борьбе с некой «пятой колонной». При этом без должного реагирования и уголовно-правовой оценки систематически остаются тысячи и десятки тысяч реальных насильственных преступлений. От них, между прочим, страдают те самые граждане, которых должно защищать государство и большинству из которых любая политика по барабану: хоть «соловьиный помёт», хоть «пятая колонна».
Кричащий пример – тотальная безнаказанность домашнего насилия в России. Доходит до того, что надежды у несчастных российских женщин и детей остаются лишь на тлетворный Запад, который через ЕСПЧ вынужден вмешиваться и спрашивать: ау, власти вставшей с колен России, что у вас там происходит?!
21.09.2020
Струков Константин Иванович и ренессанс бандитских лихих 90-х
Медийный резонанс не стихает вокруг связанного с Челябинской областью сюжета о том, как «недавно в Москве произошло поистине уникальное событие – средь бела дня группа мужчин в спортивных костюмах, напоминающая братков из 90-х, штурмовала офис золотодобывающей компании «Покровский рудник», входящей в группу Petropavlovsk plc. В лучших бандитских традициях пацаны зашли в здание компании в Рубцовском переулке, отодвинули охранников и навели всеобщий ужас: открывали ногами двери, кричали, отнимали компьютеры и уничтожали документацию.
Впечатлительные сотрудницы офиса хватались за сердце и искали корвалол, мужчины поняли – ребята серьезные и лучше не связываться. Такого Москва, действительно, не видела уже давно. Любые споры о собственности сегодня здесь принято решать в арбитражном суде. В этой связи особенно удивительно то, что главарь организованной группы представился гендиректором самого Petropavlovsk plc Максимом Мещеряковым. Компания эта – английская. Однако приверженец цивилизованного ведения дел, основатель компании Павел Масловский, вынужден был покинуть любимое детище в начале лета 2020 года из-за акционерного конфликта. Глаз на Petropavlovsk plc положил с недавних пор ее миноритарный акционер – челябинский олигарх Константин Струков. Сегодня он через свою структуру «Южуралзолото Группа компании» (ЮГК) владеет 22, 37% акций и 5,97% конвертируемых облигация группы Petropavlovsk plc. А хочет, совершенно очевидно, заполучить все.
Судя по тому как был организован «поход на Покровский рудник», для достижения своей цели челябинский олигарх готов тоже буквально на все. Вплоть до погружения Москвы в беспредел перестроечных лет, к методам которого сам глава «Южуралзолота» привык еще в пору своего становления в качестве бизнесмена. Однако, как показала история с попыткой захвата офиса – то, с чем еще возможно столкнуться в регионах, для столицы кажется дикостью. В настоящее время обстоятельства силового вторжения на «Покровский рудник» изучают правоохранительные органы. Скорее всего, маски-шоу выльются в уголовное дело – как в отношении непосредственных исполнителей, так и против самого господина Струкова. И не исключено, что история эта обрастет другими криминальными подробностями деятельности бизнесмена, которых в его биографии предостаточно.