C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
[email protected]
«Авиабарон» Крюк Василий Николаевич и чиновничьи привилегии его бизнеса
25.04.2019
Журналисты внимательно исследуют деятельность АО «Авиационная транспортная компания “Ямал”». Это предприятие было создано как региональная авиакомпания с государственным контролем (учредитель – комитета по управлению госимуществом ЯНАО). И почти 17 лет (!) подряд бессменным гендиректором АТК «Ямал» является Василий Крюк (ИНН 890100430006). За это время этот «государственный» топ-менеджер обзавёлся крупными личными бизнес-активами. Так, Василию Николаевичу полностью принадлежит ООО Авиакомпания «Ямал», прописанное в Москве в Лесном переулке, с уставным капиталом 314,4 млн. рублей, миллиардными госконтрактами и прибылью по итогам 2017 года в 307 млн. рублей!
Несколько лет назад господин Крюк диверсифицировался и стал единоличным владельцем ещё одного крупного предприятия – ООО «Рассвет» в Курганской области. Если верить открытым данным, крюковское юрлицо специализируется на выращивании зерновых культур и имеет уставный капитал в 601 млн. рублей, прибыль за позапрошлый год (более актуальные данные пока не публиковались) почти в 148 млн. рублей! Откуда в собственности руководителя дотируемой из бюджета авиакомпании такие закрома?
«Губернатор Ямало-Ненецкого округа Дмитрий Артюхов дает возможность хорошо подзаработать на авиаперевозках компании «Ямал», принадлежащей депутату Законодательного Собрания региона Василию Крюку. Почему именно авиакомпания «Ямал» по итогам конкурсного отбора получила возможность осуществлять льготные перевозки членов многодетных семей на Ямале?..
Льготный тариф в 2,5 тыс. руб. предусмотрен для детей из многодетных семей от двух до 18 лет. Он будет распространяться на билеты по 28 направлениям, приобретенные до 31 декабря 2019 года. Воспользоваться льготой можно один раз в год для проезда к месту отдыха и обратно и только прямым рейсом.
«Летайте» самолетами Василия Крюка?
Возникает вопрос: а не были ли предопределены результаты данного конкурса заранее? Интересно, за какие заслуги господин Василий Крюк получил такой лакомый кусочек от губернатора Артюхова? По слухам депутат Василий Крюк имел дружеские отношения еще и с предыдущим губернатором Ямала – Дмитрием Кобылкиным, который покинул этот пост в мае 2018 года, а сейчас является министром природных ресурсов РФ. Как говорится, парень пришёл к успеху.
Василий Крюк – закадычный друг экс-губернатора Кобылкина. Вместе они провернули много чего интересного. Авиакомпания «Ямал» в 2017 году управлял Василий Крюк… При губернаторе Кобылкине «Ямал» получал субсидии из бюджета и при этом, по мнению некоторых клиентов, «обдирал» пассажиров, нереально повышая цены на авиабилеты. В 2017 году стоимость перелета из Тюмени в Салехард у «Ямала» могла доходить до 10 000 рублей.
Видимо, чтобы совсем не обеднел народный депутат, правительство Ямала выделило авиакомпании «Ямал» в рамках статьи «по организации транспортного обслуживания населения воздушным транспортом на межмуниципальных маршрутах» аж – 334 миллиона рублей. Но это еще не все. На межрегиональных маршрутах — еще 675 миллионов. То есть в общей сложности 1 миллиард рублей дотаций из бюджета!
В 2013 году Кобылкин отстегнул «Ямалу» деньжат на покупку новых самолетов. Нехило так отстегнул. Целых три миллиарда рублей. И на эти деньги Василий Крюк приобрел «новые» самолеты. Аж 1995 года выпуска. Писал портал «Kompromat1.news». А потом мы удивляемся, почему у нас в стране так часто падают самолеты.
Спрашивается куда ушли деньги? Сам губернатор Кобылкин и его друг Крюк на этом старье, очевидно, не летали, чтобы не подвергать риску свои драгоценные жизни. Для перевозки элиты Ямала были закуплены лайнеры CRJ-200LR Bombardier на 50 мест за 175,5 млн рублей, а также Bombardier CL-600-2B19 с VIP-интерьером на 14 мест. Это вам не холопов возить.
А чтобы отдохнуть от трудов праведных, наши герои Крюк и Кобылкин любят ездить на рыбалку. При этом, как сообщает портал «Kompromat1.news» иногда они захватывают с собой и прокурора округа Александра Герасименко. Да. Такая Крепкая мужская дружба. По слухам рыбачат друзья на территории особо охраняемой природной зоны.
У Александра Герасименко вопросов относительно финансовых отношений бюджета и предприятия Крюка не возникает. Не потому ли, что вся эта тёплая кампания, если верить местным жителям, ловит редкую рыбу в заповеднике Красноярского края, получившем от ЮНЕСКО статус биосферного?
Остается загадкой, почему этой кампанией не заинтересовались товарищи силовики еще в 2016 году? Наоборот, губернатор Кобылкин идет в 2018 году на повышение и становится министром природных ресурсов. А Василий Крюк получил мощнейшую «крышу» в лице друга-министра. Не зря, значит, ходил на рыбалку?
Крюк не только в небе, но и на земле
В 2017 году, согласно декларации Василия Крюка, в его собственности находились 184 земельных участка общей площадью 32 160 213 гектаров. Такая площадь примерно ровняется половине Ямала, превышает по размеру такой регион как Свердловская область. Крюку принадлежит дом на 27 кв. м, два нежилых помещения площадью более 400 «квадратов» и квартира на 183 кв. м. За 2017 год Крюк заработал 52,1 миллион рублей. А ведь еще в 2016 году у него за год накопилось «всего лишь» 20 миллионов рублей. Растем над собой, ничего не скажешь.
Но вот беда, согласно lenta.ru, в 2018 году доходы Василия Крюка сократились. Он заработал всего лишь 17 миллионов рублей. Возможно, это потому что вместо старого товарища Кобылкина губернатором округа стал Дмитрий Артюхов. Но и к нему у Крюка очевидно уже есть подходы. Об этом можно судить по результатам конкурсного отбора на право возить многодетные семьи. Победителем конкурса стала, как ни странно, авиакомпания «Ямал».
Губернатор Дмитрий Артюхов, как и его предшественник, продолжает вливать средства в авиакомпанию «Ямал». Как сообщает Newdaynews, в 2018 году «Ямал» получил вдвое больше субсидий, при этом его прибыль составила всего 13,5 миллионов рублей. Об этом говорится в годовом бухгалтерском отчете компании, который опубликован 2 апреля 2019 года.
Но 26 марта 2019 года «Ямал» приобретает шикарный автомобиль «Лексус» стоимостью 8 миллионов рублей. То есть более половины прибыли компании идет на приобретение автомобиля? А как же обновление самолетного парка? Авиакомпания «Ямал» получает миллиардные субсидии из бюджета региона, безжалостно повышает цены на авиабилеты, объясняя все это убыточностью. И в тоже время Василий Крюк покупает шикарный автомобиль по космической цене. Очевидно, если ты правильно выбрал себе друзей, то ты король и в небе и на земле», - сатирически отмечает издание «Д&Ф».
Редакция «Компромат-Урал» следит за новостями и событиями. Пишите нам: kompromat-ural@protonmail.com
Обзор Николая Зенкова
«Компромат-Урал»
Другие публикации
18.11.2019
Недалёкий «лодочник». Олигарх Андрей Мельниченко класть хотел иски на геополитический проект Путина?
В СМИ разразился скандал вокруг бизнесмена Мельниченко Андрея Игоревича (ИНН 773600437377). Прежде он неоднократно становился объектом шуток как российский толстосум, комплексующий из-за своего облысения: журналисты сравнивали фото, на которых видно, как болезненно олигарх воспринимает отсутствие шевелюры и старается хоть как-то прибавить количество волос на своей голове. Но нынешний скандал одним сарказмом не ограничивается, т.к. речь идёт о том, что Мельниченко выпал из обоймы политически-лояльных «хранителей активов», и его бизнесу светят крупные неприятности в отношениях с властью (вызов «докторов от Путина»). Для российских нуворишей подобный контекст ещё никогда не заканчивался благополучно.
Согласно опубликованным данным, информационным поводом стала судебная тяжба, которую Мельниченко инициировал через свой актив – АО «Ковдорский ГОК», против ФГБУ «Резерв-Поставка» Росрезерва, т.е. фактически против государства, на более чем два миллиарда рублей! Дело А40-223332/19-170-1862 по иску структуры олигарха рассматривает судья арбитражного суда Москвы Ираида Еремина. Разбирательство назначено на сегодня, 18 ноября 2019 года. Особую скандальность ситуации придаёт тот факт, что потерявшему политический нюх мельниченковскому бизнесу «всё мало», и затеянный спор касается денег, вложенных в помощь Донецкой и Луганской народным республикам.
Наживаться и сутяжничать на этих проектах, что называется, грешно, и это понимают большинство российских обитателей рейтинга Forbes, которых Кремль привлекал к финансированию помощи для ДНР и ЛНР. Получается, все всё понимают, а Андрей Мельниченко – особенный миллиардер, напрашивающийся на особенное отношение власти?
Против ненасытного олигарха работает и его имидж сибарита, живущего сладкой жизнью. Несмотря на то, что он обогатился на бывших советских госактивах, официально он не занимает никаких руководящих должностей на российских предприятиях ( чтобы формально ни за что не отвечать?). По сведениям редакции «Компромат-Урал», в ЕГРЮЛ на г-на Мельниченко оформлена разве что скромная доля в ООО «Грибово» в деревне Бородки Одинцовского района Московской области.
Между тем, миллиардер неоднократно становился героем скандалов на тему транжирства миллиардов на свою роскошную жизнь, что вызывало бурное возмущение общественности. В 2017 году журналист Антон Красовский в День Победы 9 мая сравнил бешеное богатство Мельниченко с нищей жизнью российских ветеранов. «В Астане каждому ветерану подарили полторы тысячи долларов к 9 мая… В России 128 тысяч человек, которые эту войну прошли, и если каждому из них дать по полторы тысячи, это будет в районе 186-190 миллионов долларов. 190 миллионов долларов, это, знатоки не дадут мне соврать – стоимость не самой дорогой яхты одного из русских олигархов. Тут недавно кто-то выкладывал фоточку, олигарх Мельниченко выставил у какого-то средиземноморского пляжа аж две своих лодки. Средняя стоимость каждой приблизительно могла бы покрыть жизнь этих ветеранов до их смерти. Всех».
15.11.2019
Наталья Комарова перед концом губернаторского срока примеряет «золотые парашюты»?
Жители Ханты-Мансийского округа с нетерпением ждут отставки нынешнего губернатора Натальи Комаровой, свидетельствует редакционная почта проекта «Компромат-Урал». Текущая каденция Комаровой тянется с сентября 2015 года, а по Уставу региона губернаторский срок составляет пять лет. Если Комарова досидит его до финала, то у неё будет уже десять лет губернаторства. Судьба Натальи Владимировны определится в ближайшие месяцы.
За любым уходящим чиновником требуется пристальный антикоррупционный контроль со стороны общественности, СМИ и компетентных органов. Под занавес, напоследок особенно велико искушение прихватить чего-нибудь «сладенького». Накануне стало известно, что скандально известные олигархи Артём Биков и Алексей Бобров «получили от Комаровой госконтракт на строительство мусорного полигона за 2,9 млрд рублей».
Речь идёт о том, что «власти ХМАО отдали проект по созданию и эксплуатации межмуниципального полигона твердых коммунальных отходов для городов Нижневартовска и Мегиона, а также поселений Нижневартовского района компании, аффилированной с «Корпорацией СТС» Артема Бикова и Алексея Боброва. «Жирный» госконтракт получит ООО «Нижневартовское экологическое объединение». Как сообщили в департаменте промышленности ХМАО, с этой структурой решено подписать концессионное соглашение. «Сейчас согласовывается проект концессионного соглашения, в начале декабря оно будет подписано». Об ОООшке известно, что фирма зарегистрирована 2 апреля 2018 года в Нижневартовске. Директором записан Вячеслав Шерстянкин. Учредители: АО «Горэлектросеть», входящее в корпорацию СТС (контролируют те самые Биков и Бобров) и ООО «Сибирь-Холдинг». Ранее против строительства данного полигона выступили местные активисты, которые указывали, что он будет построен всего в шести километрах от Мегиона возле дороги Сургут - Нижневартовск.
Собеседники редакции «Компромат-Урал» в столице Югры прогнозируют, что теперь, когда губернатор находится в положении «хромой утки», миллиардные госконтракты будут разлетаться из бюджета как горячие пирожки. Что называется, давай сделаем это по-быстрому!.. Наши корреспонденты будут следить за закупочной щедростью Натальи Комаровой и её окружения.
14.11.2019
Читатели портала «Компромат-Урал» полагают, что для 68-летнего Николая Шульгинова, пятый год подряд возглавляющего ПАО «Русгидро», наиболее благоприятной перспективой должен стать «мирный» уход на пенсию. Слишком много вопросов у компетентных ведомств накопилось к «епархии» господина Шульгинова. В ближайшее время журналисты намерены обратиться с запросами к руководителю Федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву и в правоохранительные органы. СМИ интересуют результаты расследования, о котором стало известно более месяца назад.
«Русгидро» во главе с Николаем Шульгиновым «подозревается в сговоре на торгах по выполнению строительных работ на Саяно-Шушенской ГЭС. Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против «Русгидро». Как говорится в сообщении ведомства, компания могла создать преимущественные условия на торгах по выполнению строительных работ на Саяно-Шушенской ГЭС для компании «Стройлайн». ФАС также возбудила дело в отношении компаний «Стройлайн» и «Вымпел» по признакам картельного сговора в ходе проведения ряда закупок в сфере строительства. Саяно-Шушенская ГЭС, принадлежащая «Русгидро», располагается в Хакасии и является одной из крупнейших в России».
Редакция «Компромат-Урал» благодарит читателей за предоставленные материалы о схемах отношений «Русгидро» со «Стройлайном» и «Вымпелом», мы внимательно изучаем полученные документы и готовим новые публикации.