C 12.03.2018 комментарии принимаются только на эл. почту редакции:
kompromat-ural@pm.me
«Савельев может растрачивать казённые денежки, не боясь, что подчинённые его сольют?»
1.09.2020
Как сообщают СМИ, «СКР предъявил окончательное обвинение фигурантам дела о хищении у «Аэрофлота» 250 млн руб. при оказании юридических услуг адвокатской коллегией. Защита же утверждает, что адвокаты, напротив, сэкономили авиаперевозчику огромные суммы. Аукнется ли коррупционный скандал в компании гендиректору крупнейшего авиаперевозчика Виталию Савельеву? И появится ли у силовиков «аппетит» к давному соратнику Савельева, пока выведенному из «Аэрофлота» Вадиму Зингману?
В нынешнем уголовном деле фигурируют заместитель гендиректора авиакомпании Владимир Александров, глава юридического департамента Татьяна Давыдова, а также адвокаты Диана Кибец и Александр Сливко. По версии следствия, Александров и Давыдова заключили пять контрактов с коллегией «Ваш адвокатский партнёр» на оказание юридических услуг в гражданских, арбитражных и уголовных процессах. При этом расценки были значительно завышены. В данном деле «Аэрофлот» выступает потерпевшей стороной. Но наверняка же начальник был в курсе того, что творят подчинённые?
В деле наблюдается ряд интересных моментов. Непонятно, какова судьба главы антикоррупционного отдела «Аэрофлота» Натальи Русецкой и финдиректора Андрея Чиханчина. Как иронично предполагали авторы портала «Компромат-Урал», устанавливать виновность Русецкой будет её супруг, начальник управления Генпрокуратуры по надзору за исполнением законодательства о противодействии коррупции Александр Русецкий. А за Чиханчиным может стоять его родной отец — глава Росфинмониторинга, офицер КГБ-ФСБ Юрий Чиханчин. То есть, возможно, что дело просто «развалят» влиятельные покровители?
Ныне задержанный Владимир Александров, к слову, согласно документам, имеющимся в распоряжении редакции, при рождении получил совсем другое имя - Армен Абалян. Родом он из Армении. И осенью прошлого года по решению суда его якобы лишили российского гражданства — мол, при подаче заявления на него он предоставил неверные сведения. То есть господин Александров-Абалян привык обманывать?
Сейчас история с адвокатами вызывает очень много вопросов. Например, почему не смутило господина Савельева то, что необходимость в сторонних юристах не была такой острой — в компании имеются свои специалисты. Зачем же было вливать столько денег в сотрудников и в штате и на аутсорсе? Видимо, отходили средства «своим» людям, у которых, к тому же, имелись “нужные” связи с прокуратурой и силовиками. Стоит полагать, эту историю постараются побыстрее замять без особых проблем?
Да и топ-менеджер, очевидно, деньги считать не привык.
Действительно, а зачем это вообще делать? Государство же всегда готово подкинуть деньжат! Вот и в конце июля Михаил Мишустин распорядился провести допэмиссию акций «Аэрофлота». Её объём не раскрывается, но как сообщал Reuters, речь может идти о 80 млрд рублей. Вероятнее всего, доли отойдут госконторам ВТБ и РФПИ. Стало быть, допэмиссия - это замаскированное «вливание» в «Аэрофлот»?
Месяцем ранее авиаперевозчику предоставили госгарантии по кредитам на 70 млрд рублей. В мае Росавиация согласовала субсидии на 7,9 млрд рублей - «Аэрофлоту» досталась аж треть от всех отраслевых субсидий. В общем, денежный поток в сторону авиаперевозчика льётся беспрерывно.
В целях экономии в этом году госперевозчик «зажал» и выплату дивидендов, писал «Коммерсант». Савельев там над «златом чахнет»?
Компания чувствует себя вольготно не только в материальном плане — ей создают комфортные условия, принимая выгодные ей законодательные инициативы. Например, в связи с «коронакризисом» правительство выпустило постановление, согласно которому авиакомпаниям разрешили компенсировать отмену рейсов не рублем, а ваучерами. Поговаривали, эту инициативу «продавил» именно «Аэрофлот», а точнее - стоящие за компанией глава Минпромторга Денис Мантуров и Сергей Чемезов. Якобы, последние крайне заинтересованы в сокращении убытков перевозчика.
Люди — это груз
Справедливости ради, стоит признать, что деньги «Аэрофлоту» действительно нужны. Как писал РБК, за январь-март 2020 года предприятие оказалось в «минусе» на 22,48 млрд рублей, что на 42,8% больше аналогичного периода 2019 года.
И вроде и причина понятна — как-никак пандемии сильно сказалась на отрасли пассажирских перевозок… Вот только не в ней одной дело. Оказалось, что в «кризисный» первый квартал компания перевезла всего на 12,3% меньше пассажиров, писал «Коммерсант». То есть, «пенять» на «корону» бессмысленно! Стало быть, причины проблем кроются не во внешних факторах, а внутри корпорации?
Также стоит вспомнить, что, невзирая на все запреты, лайнеры «Аэрофлота» всё-таки летали. После 23 марта Россия серьезно ограничила международное авиасообщение: разрешены были лишь эвакуационные рейсы. Но госперевозчик почему-то продолжал курсировать между странами, не имея на то спецразрешений. А как выяснили «Ведомости», с июня вовсе запустили регулярные рейсы из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Сеул и Тель-Авив.
Стоит полагать, что на таких «полулегальных» перевозках «Аэрофлот» прилично подзаработал. Ведь на любой дефицит можно «задрать» цены - кому надо, всё равно купит. Вот и на международные рейсы цены были взвинчены, а информацию о них можно было получить только по неофициальным каналам. Да и билеты «выбрасывались» лишь за пару дней до вылета. Напоминает ситуацию в 90-х?
Притом у таких полетов имелось вполне законное прикрытие: перевозки регистрировали как грузовые. А последние даже во время буйства «короны» не были запрещены.
Спортивный выбор
И всё же «потерянные» на адвокатских услугах 250 млн сейчас бы пришлись компании кстати. Кто знает - может, будь они на счету, «Аэрофлот» бы не расторг все свои рекламные контракты и не поставил бы на паузу переговоры о продлении спонсорского соглашения с Российским футбольным союзом, а также с футбольными и баскетбольными клубами ЦСКА?
Или же вновь приоритет бы отдали имиджевым проектам? Ведь от сотрудничества с «Манчестер Юнайтед» так и не отказались. Как писал PASMI, с «барского плеча» «Аэрофлота» клубу «отстегнули» аж 1 млрд рублей! Когда эта история вскрылась, в госкомпании поспешили «отмазаться»: дескать, контракт был продлен до 2022 года еще во времена, когда о коронавирусе мире не знал. И оплатили его полностью ещё в 2018-м.
Но попытка уйти от лишних вопросов лишь вызвала новые. Люди сразу вспомнили, что в 2018 году компания жаловалась на непростую финансовую ситуацию. Ведь в тот год ее прибыль «ухнула» до 5,7 млрд (к слову, годом ранее она была равна 23 млрд). И при этом забугорным спортсменам направили 5 млрд. То есть, фактически, всю чистую прибыль перенаправили в Англию? Видать, в совете директоров «Аэрофлота» сидят сплошь рьяные футбольные фанаты.
Да и высший менеджмент, видать, привык не считать деньги. Ведь только в прошлом году «Аэрофлот» выплатил им премии аж на 2,1 млрд рублей. Интересно, кризис этого года как-то скажется на их благосостоянии?
Стоит полагать, что нет. Несмотря на трудную ситуацию на рынке, авиаперевозчик продолжает делать широкие жесты. Недавно, например, Савельев приобрёл четыре машины представительского класса «Мерседес Бенц С» или эквивалент. На мини-шоппинг выделили без малого 34,7 млн рублей.
Виталий Савельев комфортно ощущает себя в компании, в которую государство беспрерывно «вливает» деньги. Вот только долго ли еще продлиться его «сладкая жизнь»? Может, бывшие подчинённые «сдадут» начальство? Или повода для паники нет - вопрос решат нужные знакомые из числа силовиков?», - задаётся вопросом издание СМИ «УтроНьюс» в публикации «Долетит ли Савельев до суда?»
Редакция «Компромат-Урал» следит за скандалами в авиационной отрасли и остаётся на связи с читателями: kompromat-ural@protonmail.com
Обзор Николая Зенкова
«Компромат-Урал»
Контекст:
Зингман Вадим Яковлевич. «Альфа-групп», ОНФ и махинации в «Аэрофлоте»
Чёрная метка Виталию Савельеву. В «Аэрофлоте» поймали на мошенничестве его «борцов с коррупцией»
Другие публикации
21.10.2024
В Москве в рамках уголовного дела об особо крупном мошенничестве под домашний арест помещён бенефициар «РАТМ Холдинга» Эдуард Таран, скандально известный по публикациям проекта «Компромат-Урал». В апреле 2024 года в материале под заголовком «Раскулаченный Таран. Бенефициара РАТМ-Холдинга «разденут» в Генпрокуратуре и СК» мы прогнозировали печальную участь скандального бизнесмена.
На этот раз следствие называет Тарана заказчиком криминальной схемы по установлению контроля над новосибирским аквапарком «Аквамир», принадлежавшим обанкротившейся компании «ВДТ строй» и находившимся в залоге у также признанного банкротом Межтопэнергобанка.
В числе изобличённых подельников господина Тарана – замглавы госкорпорации «Агентство по страхованию вкладов», бывший зампрокурора Новосибирской области Александр Попелюх, топ-менеджер «РАТМ Холдинга» Аркадий Тарабрин, экс-руководитель сибирского филиала ФГУП «ФТ-Центр», ранее судимый за мошенничество Евгении Богорад, арбитражный управляющий «ВДТ строй» Дмитрий Воронин и экс-замминистра экономического развития Новосибирской области Наталия Муханова.
Это далеко не первый факт, когда Эдуарда Тарана привлекают к уголовной ответственности: в 2010 году он несколько месяцев провел в СИЗО в качестве обвиняемого в даче взятки сотруднику МВД, а в 2018-м бизнесмена заподозрили в уклонении от уплаты налогов более чем на 150 млн рублей в рамках сделки по продаже «Ростеху» акций Лыткаринского завода оптического стекла. Во втором случае дело Тарана было закрыто новосибирским управлением СКР: как писали СМИ, этому поспособствовал бывший в то время руководителем новосибирского Следкома Андрей Лелеко. Так что сюжет вокруг связей Тарана в «землячестве» новосибирских силовиков, как отмечает редакция «Компромат-Урал», на этот раз пополняется экс-прокурором Александром Попелюхом.
6.10.2024
«Здравствуйте, уважаемая редакция «Компромат-Урал»! Хотим поделиться с вами информацией об Артёме Фазлетдинове, драчливом адвокате и экс-сотруднике Следственного комитета РФ, которого вы прославили одними из первых.
Информируем вам о том, что происходит в Башкортостане в связи с его делом. На этот раз мы не просим ни о чем и не обращаемся к органам власти. Просто хотим поделиться ситуацией, чтобы вы и ваши читатели могли оценить и, возможно, поиронизировать над происходящим.
В нашем регионе разыгрывается настоящая комедия и издевательство над правоохранительной системой и системой правосудия. Мы обескуражены тем, как органы предварительного следствия, прокуратура и суд не могут справиться с одним жуликоватым адвокатом, который открыто демонстрирует своё пренебрежение к ним.
3.10.2024
Прятки генерала Прядко. Почему одиозный подполковник Шакиров не по зубам министру внутренних дел
«МВД по Республике Башкортостан вновь потерпело поражение в Шестом кассационном суде общей юрисдикции (расположен в Самаре), - говорится в новом письме читателей в редакцию «Компромат-Урал». - ФКУ «Центр хозяйственного и сервисного обеспечения МВД по Республике Башкортостан» (ЦХиСО МВД по РБ) безуспешно попыталось в гражданско-правовом порядке взыскать со скандально известного подполковника полиции Ильгиза Загировича Шакирова, экс-сотрудника УЭБиПК МВД по РБ, материальный ущерб, причинённый МВД России в результате ДТП с участием служебного автомобиля ToyotaCamry на территории горнолыжного курорта «Абзаково» в апреле 2021 года.
Шестой кассационный суд общей юрисдикции, рассмотрев кассационную жалобу ФКУ «ЦХиСО МВД по РБ», оставил её без удовлетворения, а решение Белорецкого межрайонного суда Республики Башкортостан от 21 февраля 2024 года и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан от 21 мая 2024 года - без изменения.